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成都北站明年起关闭改造
2015-10-30 华西都市报(成都)
  (记者赖芳杰)成都火车北站预计明年关闭进行扩能改造;天府国际机场一期工程将在“十三五”期内建成投用……10月27日上午,成都市新闻办公室召开发布会,成都市交委发布了最新版本的“铁公机”规划。
  
  成都市交委轨道处副处长赵月介绍,成都火车北站预计在明年关闭,进行扩能改造,2019年完成改造。改造后,火车北站将由原来的6站台12线,扩展为10站台18线,站场面积将达8万平方米。目前火车北站正在进行引入线建设和站房改造,北站关闭后,保持列车可以通过但不停车,原有班次将分流到南站、东站。
  
  作为国内第五大铁路枢纽,到2020年,成都将建成层次分明、功能互补、无缝衔接、贯通南北、连接东西、通江达海的“二环十射”铁路运输网,出川通道增加至15条,实现市域30分钟快铁交通圈,至重庆等周边城市1小时快铁交通圈,至西安、昆明、贵阳、兰州、武汉4小时快铁交通圈,至环渤海湾、长三角、珠三角地区8小时快铁交通圈。
  
  此外,成安渝高速计划于明年通车,该项目起于成都绕城高速,经龙泉驿、资阳,止于川渝界。成都新机场高速主线预计2019年建成通车。该项目起于锦江区三圣乡绕城高速公路,穿越龙泉山,接成都经济区环线高速公路,全长66公里,估算总投资186亿元。
  
  成都市交委规划处介绍,目前,成都天府国际机场工可报告报批工作总体进展顺利,成都天府国际机场一期工程将在“十三五”期内建成投用

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