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十三五期间渝长厦铁路有望贯通
2016-07-13 厦门网

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  本报福州讯(特派记者张珺)福建的又一条出省铁路横线——渝长厦铁路已经被列入国家中长期铁路网规划。昨日,省发改委召开二季度新闻通气会,记者从会上获悉,“十三五”期间,从厦门经长沙直达重庆的这条快速铁路有望全线贯通。
  
  渝长厦铁路开通后
  
  全程耗时10小时
  
  今年全国“两会”期间传出一则消息,厦门至重庆要有一条直达快速铁路,这条铁路就是渝长厦铁路。该线全线贯通之后,从厦门至重庆可实现动车直达,全程耗时10小时左右。
  
  省发改委交通处相关负责人告诉记者,渝长厦铁路已纳入国家中长期铁路网规划,这条铁路全线贯通的时间将不会遥远,“这主要是因为国家在规划中已经明确,渝长厦铁路要利用既有的铁路线,也就是说福建境内利用现有的龙厦(厦门至龙岩)铁路,然后经赣龙(赣州至龙岩)铁路出省,这些铁路线都是已经投入运营的。”
  
  渝长厦铁路“卡脖子”路段
  
  集中在湘赣两省
  
  记者了解到,渝长厦铁路目前的“卡脖子”路段集中在湖南、江西两省,若湘赣两省铁路连接线贯通后,渝长厦铁路全线贯通的条件即告成熟。据悉,当前,湘赣两省正在积极推进这个项目,主要的变数在于线路的具体走向和站点设置。
  
  不过,与人们期待的高铁有所区别,现有的条件下,渝长厦铁路只能开行时速200公里的动车组列车。省发改委交通处相关负责人介绍,“未来不排除向国家申报建设一条时速350公里的高铁线路的可能性,主要视这条线路的运力情况来确定。”
  
  “十三五”期间,全省铁路和城际轨道交通建设的投资额将达到2100亿元,80%的县市都将通快速铁路。除了渝长厦铁路之外,宁德至南平铁路、龙川铁路(龙岩至梅州)、吉武温铁路(吉安-武夷山-温州)等多个项目,也全部进入了国家中长期铁路网规划。
  
  【同步】
  
  上半年
  
  我省重点项目
  
  投资超两千亿
  
  本报福州讯(特派记者张珺)省重点办昨日通报称,今年上半年全省重点项目完成投资额达到2102.27亿元,占年度计划的56.8%。交通基础设施项目的建设进展顺利,铁路和高速公路累计完成投资291.38亿元,占行业投资的大头。
  
  两条铁路
  
  浦梅、兴泉铁路
  
  新开工建设
  
  据悉,今年前6个月,我省两条铁路实现新开工建设,包括浦城至梅州铁路建宁至冠豸山段、兴泉铁路宁化至泉州段。这两条铁路的开工,为我省“十三五”铁路投资建设提供了强有力的支撑。其中,浦城至梅州铁路是我省又一条出省通道,这条线路建设将加快我省跨省干线大通道以及省内快速环线的形成,带动福建老区、苏区的经济社会发展。兴泉铁路的建设则将进一步拉近我省沿海地区与安溪、德化、大田、永安等内陆城市的联系,建成后从厦门出发可动车直达这些地区。
  
  一条公路
  
  莆炎高速
  
  与厦沙高速相交
  
  高速公路方面,莆炎高速(莆田至湖南炎陵)永泰梧桐至尤溪中仙段工可已经获得国家发改委批复。莆炎高速起于莆田湄洲湾,途经永泰、尤溪、大田、明溪、宁化、建宁,进入江西吉安、井冈山等地,终于湖南省炎陵县。这是我省又一条高等级高速公路,并与厦沙高速(厦门至沙县)相交,设枢纽互通,未来将便捷厦门往井冈山、炎陵等地的出行。

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