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株潭两市会商联合争取渝长厦快速铁路过境设站
2016-08-14 株洲新闻网

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  (记者黄林)渝长厦快速铁路已纳入国家“十三五”铁路发展规划纲要和中长期铁路网规划,正在委托技术单位编制预可研。不过,该铁路长沙至赣州段走向目前仍未确定,沿线各方都在积极争取。8月12日,株洲、湘潭两市就联合争取铁路过境设站进行会商。
  
  两市力荐的“湘潭—株洲”通道方案显示:线路自长沙黄金站(此站位于湘江新区,西接长益常铁路,也是长株潭城际铁路北端的起始站)引出后,往南接入沪昆高铁湘潭北站,再往东南方向至武广高铁线,往南与武广高铁并行至株洲西站,株洲西站驶出后往东至赣州方向。
  
  业内人士分析认为,株潭两市力荐方案有众多技术及客源优势。铁路线网角度上,将使得京广高铁、沪昆高铁、渝厦快铁在长株潭地区两两相交,形成高铁环线,这有利于提升区域的整体枢纽地位。此外,力荐方案辐射株洲湘潭两市约700万人口,将对铁路形成良好的客源保障。
  
  株洲、湘潭两市达成高度共识,认为渝长厦铁路直接关系到两市未来的经济社会发展和切身利益。下一步,两市政府将建立定期会商机制,联合相关部门共同呼吁,调动各方积极有利因素和资源,全力争取渝长厦快速铁路采用“湘潭—株洲”通道方案。
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