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中铁一局郑阜项目跨漯阜铁路转体桥414号墩连续梁浇筑完成
2017-10-19 高铁网

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  10月17日21时19分,经过将近24个小时的连续浇筑,由中铁一局承建郑阜铁路河南段5标沈界1号特大桥跨漯阜铁路转体桥414号墩连续梁完成浇筑任务,为该项目节点工期目标的顺利实现奠定了坚实的基础。

  沈界1号特大桥跨漯阜铁路转体桥为72+128+72m连续梁结构,桥梁全长272m,主墩墩身高11米,由2个主墩及2个边墩组成。从主墩墩顶向两侧依次为0~1#段,0#段长度为38m,1#段长度均为44m,边跨现浇段长7.85m,中跨合龙段长度为2m,采用满鹰架结构现浇施工。

  为确保顺利完成该连续梁施工节点目标,中铁一局郑阜项目部高度重视,多次组织召开专题会议,制定详细施工方案,科学组织,精心部署,明确责任分工,做到科学管理。从施工工序衔接、施工准备、施组安排、物资供应、机械设备配置、安全质量控制等方面入手,优化资源配置,同时要求强化对混凝土浇筑过程控制,确保该连续梁施工始终处于可控状态。

  作为郑阜铁路河南段全线重难点、控制性工程的跨漯阜铁路转体桥连续梁的顺利浇筑,为下一步施工打下坚实的基础,同时也为连续梁其他块段的浇筑提供了数据指导和有力的技术支撑。据悉,该转体桥415号主墩也将依次进行浇筑,力争在确保既有线行车全的安前提下,保质、保量地完成转体梁的施工,早日实现转体、合拢、为实现全年各项节工点期供提有力的保障。

  

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