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逝水流年 哈大高铁的五周年
2017-12-04 高铁网

 

  笔者最近翻阅铁路史话;悄然发展哈大高铁已经五岁了,不禁让笔者感动不已;哈大高铁的修建令世界震惊。如毛爷爷诗云:“当惊世界殊”便是这种感觉了吧!让我们一起来回顾一下从哈大高铁的诞生到现在走过的五年。这五年我们用一个又一个的奇迹工程震惊了整个世界,让全世界人民认识到了来自中国的智造。

  时间倒回2012年12月1日!哈大高铁正式开通运营,当然也是我们国家第一条投入运营的高寒地区高速铁路!或许也有可能是世界上同纬度地区以350公里设计时速和以300公里时速运营的高寒高铁。运营5年以来累计开行10万余趟次;安全运营历程超过9000万公里,总计发送旅客3000万人次。这是在全程921公里的里程上实现的,这个成绩是骄傲的。

  在技术上我们都没有成熟的经验可以参考、借鉴,为什么呢?那是因为我们是第一个吃螃蟹的人。哪里还有什么可供参考的经验,一开始只能自己摸索经验。由于哈大高铁地处高寒地区,运营环境恶劣,降雪更是高达62毫米;气温更是相差72度,所以只能实行冬季夏季变速跑;所以从2013年开始我国铁路部门开始调集技术力量,进行13个项目的防寒改造;建立基础设施、综合检测、防灾预警、应急救援为一体的安全体系。以便能更好地运营高铁;当然同室也为探索高寒地区高速铁路的发展提供了很是珍贵的经验。

  从此大兴安岭到渤海不在遥远,此前从黑龙江到大连需要14个小时;现在只需要4个小时不到!对于龙江黑土地的人民来一场说走就走的旅行来说终于不再遥远。诗和远方不再遥不可及,远方不再到不了;一切犹如天翻地覆的感觉。迎来朝霞赏雪,送走夕阳观海;开始走进当地人民的生活。连接了哈尔滨、沈阳、吉林、大连四大城市的一小时经济圈正式形成了。三省一家的格局逐渐形成,也为东北老工业基地的复兴再次打下坚实基础。

  笔者:叶永翔

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