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哈大五周年:5年来他们伴哈大高铁一路走过
2017-12-05 沈阳铁路

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  2017年12月1日,哈尔滨至大连高速铁路开通运营5周年,累计安全开行动车组列车33万列,运送旅客突破3亿人次。作为世界上第一条投入运营的穿越高寒地区的长大高速铁路,5年来,全长921公里的哈大高铁成功应对102场风雪考验,运输安全持续稳定,旅客运量逐年增长,服务品质不断提升,社会综合效益显著,为东北地区经济振兴发展注入了强劲动力。

  5年来,为确保广大旅客乘坐哈大高铁出行,成千上万的铁路职工奋战在台前和幕后。

  沈阳机务段高铁司机朱世印:2012年12月1日,人们期盼已久的,哈大高铁开通运营,如今,这条给东北人民出行带来极大便利的高铁线路,已安全运营五年了,每天驰骋于黑土地上的一列列和谐号列车上有我和我的同事们的身影,是的,我是一名骄傲动车组司机!哈大试运行时,有幸被选中担当即将开通哈大高铁动车组司机。我和同事们以极大热情投入到学习培训中,如饥似渴学习高铁行车规章、动车组知识、操纵经验,练出了过硬本领。我们战胜了冬天的冰雪严寒,顶住了夏日酷暑,为哈大高铁安全运行经受住了考验。我希望在以后的日子里,在我热爱放动车组司机岗位上辛勤工作,不负信任、重托,为哈大高铁安全运营贡献我的一点绵薄之力,无愧于这伟大祖国复兴的新时代!

  沈阳客运段列车长王雨晴:我是沈阳客运段哈大高铁的一名列车长。几年来,我与乘务员一同风雨兼程,把每趟乘务都当第一次乘务来担当,坚持“踏高铁之征程,以激情升华五彩梦想;立动车之舞台,让青春实现春华秋实”的理念,不断学习,不断摸索,一直向世界服务最高标准看齐,把服务好每一名旅客做为自己的追求与目标,用自己真诚与汗水点亮了青春,点“靓”了旅途。

  大连站售票值班员李楠:2012年哈大高铁正式开通,同一年大连北站也正式开站。高铁的开通,极大促进了东北地区主要城市间旅客的出行。作为售票班组的一员,5年来,我见证了高铁的成功发展,见证了高铁客流量从少积多的过程。以服务为宗旨,我们与高铁共同成长,在今后的日子中,我会继续做好售票相关工作,为旅客的出行提供便利,也为哈大高铁的持续发展贡献一份力量!

  沈阳动车段随车机械师王伟:哈大高铁开行5个年头了!做为一个高铁人我们见证了太多的奇迹,太多的荣誉!5年来,我用实际行动呵护哈大高铁上一列列“飞毛腿”的运行品质。五年来,我们走完了国际上40年高速铁路的发展历程,向世界发出一张张闪耀民族智慧的靓丽名片。

  沈阳供电段供电工区工长李洪岩:2012年2月,按照组织安排我来到了刚刚组建的沈阳南客专供电车间,开始了我的高铁供电生涯。为确保哈大高铁供电设备运行安全,五年来,我和工友们战酷暑、顶风雨、冒严寒,全身心地投入高铁供电事业中。这期间,我们见证了供电技术装备和办公场所完成了从无到有、从有到优的蜕变。也看到了在我们的努力下,旅客能够安全出行。这些成绩使我感到非常自豪,我希望能够在高铁供电这个岗位上干到退休。

  大连电务段电力钳工侯文已:2012年12月1日,哈大高铁开通运营,至今整整5年。2011年5月,哈大高铁前期介入,当时我就在盖州西站。算起来我已经与哈大高铁相伴2000多个日夜,从未离开。盖州西站的高铁电务设备维护质量是我的生命。我已经54岁,最大的愿望就是在今天的岗位上退休,做到始终如一。

  沈阳高铁工务段四平东高铁线路车间主任刘伟:哈大高铁自开通运营以来,已实现五个安全运营年,作为世界首条高寒高铁的亲历者、参与者、践行者深感骄傲、自豪和欣慰。作为世界上第一条高寒高铁养护管理单位,我们没有任何经验可以借鉴,只能不断地摸索实践。经历了1800多个日日夜夜的风霜雪雨和披星戴月,沈阳高铁工务段1000多名干部职工用超常的坚韧和付出已经建立起一套较为完善的应对严寒、冰雪天气的安全生产体系。5年来,我和高铁一起成长,度过了人生最宝贵的时光,不仅高铁养护维修精细化水平不断提高,各项工作也取得长足进步。我衷心祝愿祖国的高铁事业走向更加广阔的未来!

  沈阳动车段地勤机械师孟宪宇:我2012年7月来到沈阳动车段工作,经历了哈大高铁开通运营的全过程。开通5年来,我从哈大高铁首批一级修地勤机械师,到现在担任一级修副工长。我经历了开行上海等长大交路、吉图珲等新线开通,经历了冬季冰雪、夏季高温等诸多考验。可以说,我是哈大高铁建设发展的亲历者、实践者和见证者。未来的工作中,我将与哈大高铁共同成长,共同进步,牢记“守护好新时代的安全、速度与品质”的沈动宗旨,为检修好优质动车组,确保哈大高铁安全继续努力。

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