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厦深高铁潮汕站区为何要升级改造?
2017-12-09 潮州新闻网
  昨日,记者从潮汕高铁经济区管委会了解到,厦深高铁潮汕站区道路及相关配套设施建设的优化提升,是为满足潮汕人民日益增长的美好生活需求,配套“梅汕客专”即将接入厦深高铁潮汕站后的运营需要。
  
  据介绍,厦深高铁潮汕站的通车,让市民长途出行更加便捷,然而,厦深高铁潮汕站现有客运量远超原先的设计标准,每一次的旅客出行高峰对厦深高铁潮汕站就是一次严峻的考验。据统计,潮汕站开通至今,潮州市每年接待海内外游客人次同比增长均高于25%。厦深高铁潮汕站作为潮、汕、揭粤东三市共用的客运枢纽站,潮汕站已成为全国地级市旅客发送量最多的客运站之一。
  
  “目前,潮汕站已从运营初期每天对开25列发展至现在的每天对开98列,日均客流量在3万人以上;节假日高峰期开行列车超过一百对,最高单日客流量超过7万人次,既有的站房及停车场已无法满足需求,潮汕站的升级扩容迫在眉睫、众望所归。”潮汕高铁经济区管委会副主任、厦深高速铁路潮汕客运站区物业管理中心负责人魏海宾告诉记者。
  
  此外,由于梅汕铁路即将接入厦深高铁潮汕站,根据建设工程的需要,潮安区对厦深高铁潮汕站区基础设施及周边道路进行改造升级,进一步提高交通疏导能力,提升服务水平。据介绍,根据工程设计,梅州至潮汕铁路在潮汕站西侧接入厦深铁路,潮汕站将在现有轨道线基础上南、北各增设一个站台和一条轨道线,达到8站台12轨道的规模。
  
  记者了解到,梅汕铁路接入潮汕站工程完工后,潮汕站南站还将建设立体停车楼,候车大厅面积从现在的3000平方米扩建到3.2万平方米,并增建贯通南北广场旅客人行通道,从根本上补齐当前潮汕站设施建设和服务短板。
  
  “从本月8日起,厦深高铁潮汕站对南、北站房、广场及周边道路逐步进行改造。”魏海宾提醒,由于施工期间南北广场和站房将分别封闭,对旅客出行将造成一定影响,旅客前往潮汕站乘车请提前出行并预留充足时间。

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