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遵义、娄山关南和桐梓北 渝贵铁路贵州段这三座车站万事俱备
2018-01-16 东方头条

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  贵阳晚报 1 月 15 日报道了渝贵铁路贵州段修文县、息烽、遵义南和桐梓东 4 座车站的概况及外观,吸引了众多读者和旅客的关注。很多读者询问渝贵线贵州境内其他 3 座车站的情况,贵阳晚报全媒体记者昨日走访了相关部门。

  据渝贵铁路的业主方渝黔铁路公司相关负责人介绍,遵义、娄山关南和桐梓北三站已于 1 月上旬通过了初步验收,并移交中国铁路成都局集团有限公司管理运营。

  目前,这三站的软硬件设施如供电系统、信号系统、行车系统、客运服务系统等均已安装调试到位,可谓 " 万事俱备,只待开通 " 了。

  值得一提的是,这三个车站的外观风貌各具特色,尤其是遵义站,它是渝贵铁路沿线 10 多个车站中规模最大的中间站,站房外观酷似遵义会议会址,建筑立面舒展大气,正中心高起的屋面将立面分为三段,尽显恢弘的红色记忆。通过古朴的两层歇山屋顶、灰色的石材墙面及质朴的高台基座相搭配,浓郁厚重的历史气息扑面而来。

  据介绍,遵义站的设计灵感吸收了遵义会议会址三段式立面风格,保留柱廊、拱劵等特色元素,突出了城市的历史沿革和沧桑记忆,让人过目难忘,并成为遵义市的新地标。

  1. 遵义站,原名遵义东站,位于遵义市红花岗区颜村镇,距离遵义市中心 5 公里,交通便利。

  车站为线侧平式站房,建筑总面积为 37465 平方米,其中站房 11992 平方米,站台雨棚 21294 平方米其余天桥,地下通道 3082 平方米。站房总长 157.2 米,宽 40.5 米,最高 29.8 米。

  车站售票厅面积约 343 平方米,其中人工窗口 6 个,自动售(取)票机 18 台;设有两层候车区,其中第一层面积 2600 平方米,第二层 3700 平方米,以及 VIP 候车区 65 平方米、贵宾室 115 平方米等。

  站房两侧为办公用房及设备用房,地上三层,局部有设备夹层,靠近小里程侧地下一层为消防水泵房及地下出站通道,站房中部为候车厅,地上两层。

  全站设 4 站台,包括一座基本站台(长 550 米、宽 12 米、高 1.25 米)、3 座岛式中间站台(长 550 米、宽 11.5 米、高 1.25 米),还有一座 12.8 米宽钢结构跨线天桥。

  外墙采用黏土青砖砌筑清水墙面,候车厅、售票厅、出站厅等公共区域采用白麻花岗石地面,其中候车厅为黄色花岗石材到顶,铝板吊顶。办公及设备用房采用防静电地板或玻化砖地面,石膏板吊顶,乳胶漆涂料墙面。

  客流高峰期,最高可容纳 3000 人。

  2. 娄山关南站:位于遵义市汇川区泗渡镇娄山关风景区内。

  该站外观设计吸取了古城楼的符号,站房屋顶部分采用叠瑟造型,下实上虚,整体造型端庄典雅,具有统领区域的稳重感,体现了娄山关在地理、历史方面的重要地位。

  站房建筑面积 2484.95 平方米,局部两层,地下一层。其中,售票厅面积约 103 平方米,设人工窗口 4 个,自动售(取)票机 6 台;候车室面积 644 平方米。

  该站前广场总占地 118 亩,地下车停场占地 51 亩,提供 830 个停车位。

  车站设 2 站台、4 条到发线(含正线),站房设于正线右侧,站台长 550 米、宽 8 米、高 1.25 米。

  客流高峰期,最高可容纳 400 人。

  3. 桐梓北站:位于桐梓县夜郎镇境内,距离桐梓县城约 50 多公里,距夜郎镇约 2 公里。

  夜郎镇是唐代大诗人李白流放地,也是目前全国唯一仍以 " 夜郎 " 命名的行政区域,历史人文景观极为丰富,桐梓北站站房设计就充分地吸取了历史文化的精华。

  站房入口采用黔北民居的穿栏式方式凸显,屋顶用对称的重檐处理手法,窗户分格体现了黔北民居的窗棂槅扇风格,建筑主体色调为当地花岗石贴面,屋面是青灰色钢板,整个建筑凸显地域特色和人文风情。

  站房为线侧平式站房,建筑面积约 2500 平方米,局部两层,地下一层。其中,售票厅面积约 106 平方米,设人工窗口 3 个,自动售(取)票机 5 台;候车室面积 647 平方米。

  车站设 2 站台、4 条到发线(含正线),站台长 550 米、宽 8 米、高 1.25 米。

  客流高峰期,最高可容纳 400 人。

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