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京哈铁路沿线环境整治 “因地制宜” 打造绿色景观通道
2018-02-08 法晚网

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  未来,旅客乘坐京哈铁路在北京沿线在这可以观赏到一道靓丽的生态廊道,春有百花、夏有乔木、秋有金黄银杏、冬有苍枝遒劲。2月7日,记者从北京市朝阳区获悉,年内完成京哈铁路沿线环境整治,因地制宜建设沿线景观节点,打造绿色景观通道,全面提升沿线环境景观水平。

  据了解,京哈铁路是一条担负着中外交往的交通纽带,京哈铁路联络华北地区和东北地区,把北京和哈尔滨市连成一线的铁路干线,也是中国和俄罗斯联运旅客列车通往莫斯科的的通道之一。

  京哈铁路,全长1249公里。共有车站83个。而北京市内则是从北京站到通州区,链接燕郊、大厂、三河,也是联通“京津冀”的重要走廊。京哈铁路沿线的第一阶段整治任务已经在去年底前完成。按照今年政府工作报告的要求,今年将继续推进京哈铁路沿线整治工作。

  据朝阳区相关负责人介绍,朝阳区内的京哈铁路治理范围全长14.4公里,自西向东沿线穿越朝阳区的双井街道、南磨房乡、高碑店乡等6个街乡。为了打造“美丽长廊”朝阳区准备启动京哈铁路沿线环境整治,因地制宜建设沿线景观节点,打造绿色景观通道,全面提升沿线环境景观水平。

  据介绍,今年年内,京哈高铁沿线治理将实现“六无”、“一绿”、“一配套”。“六无”是指沿线无垃圾渣土、乱堆物料;无白色污染、黄土露天;无违规广告、违法经营;无乱停车辆、栅栏窝棚;无残墙断壁、违法建设;无破损栅栏、缺株断株。“一绿”是指实现两侧30米景观绿化带建设。“一配套”是指基本实现铁路两侧现有生活区域相关设施的配套完善。

  朝阳区相关方面负责人给法制晚报·看法新闻记者举了几个已经完成整治的例子。其中,双井地区双花园南里,曾经大部分地区都是荒草地、周边居民的菜地等。去年,朝阳区对双花园南里北侧开始整治,对私搭乱建、垃圾堆料等进行清理。现在一条与京哈铁路并行长900米、宽5米的道路建成,打通了抵达东二环的道路,还实现了整个双花园南里地区的道路微循环。同时还有崭新的街边花园。

  此外,南磨房地区曾经大片的腾退区内建筑垃圾堆积,后来朝阳区对其进行了整治。现在这里建设成了一个拥有200个车位的临时停车场,环境大为改观。

  管庄地区塔铁宿舍小区曾经私拉乱建、堆物堆料问题严重,市政缺失、交通堵塞、环境脏乱,安全隐患问题重重。去年年这里进行了综合整治。现在道路平整、沿线绿化,还有健身广场和停车场,经过半年多的整治、建设,塔铁宿舍小区周边环境变了样。

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