随着经济的发展,煤炭需求的增大,朔黄线的运量逐年攀升,工务线路管理与维修压力渐增,迫切需要重新构建科学的线路设备管理方法。近日,朔黄铁路原平分公司会同同济大学、铁科院铁建所相关调研人员就重载铁路“检养修”改革进行调研交流。
铁路运输业正常运行离不开优良的检、养、修工作,良好的维护才能使铁路运输业在一个良好的环境下发展,为我国的运输提供源源不断的动力,增加效率,带动经济增长。朔黄铁路原平分公司自2015年在工务专业推行设备“单元修管理”维修养护以来,取得了较好的成绩,在交流中分享了养护经验,深入现场检查了成果。同济大学、铁科院铁建所相关调研人员结合“重载铁路线路设备等级管理研究”理念,从研究背景、线路设备等级管理体系、线路设备等级管理单元区段划分、线路设备等级管理参数及标准、线路设备等级管理实例等方面做了详细介绍,对设备单元在检养修中的设计思路构建进行了探讨,并依据设备单元评价等级实施分级管理,提出了具体做法。通过对线路单元进行科学合理的等级管理,为工务“检养修”由限制型向适应型转变厘清了思路、指明了方向。
作为承担“西煤东运”重要能源运输的朔黄铁路,由于列车密度大、速度快,曲线多、半径小,坡度大、危险系数高,设备受损率高,推行“检养修”分开维修管理,是适应铁路快速、重载、高密度运输的重要需求;也是高效率、高质量、低成本地完成铁道线路的养护维修任务,消除影响行车安全的病害的问题的重要途径。 (朔黄铁路原平分公司 任振华 供稿)
免责声明:本文内容(文字和图片)由“供稿方”提供,仅代表作者个人观点,与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容,本站不承担因本文产生的任何责任。