4月10日，全国铁路调整列车运行图。记者从湖南城际铁路公司获悉，长株潭城际铁路将加快推进公交化运营，在新图中加大长沙站与株洲南、湘潭间的开行密度，进一步方便旅客出行。
长株潭城际铁路这次调图的变化，可谓大快人心。其中的有些举措，对人民群众的出行带来了特别大的便利，真的是实实在在的大好事。
首先最明显的变化就是车次多了，由原来的39对增加至51对，增加了12对，这么大的增幅，大大减少了乘客等车的时间，做到随到随走，等也等不了多久的体验。其次，发车时间更有规律，之前大家可能记不住列车的发车时间，要想知道，必须问工作人员或上网进行查询，现在不用费太大力就能轻松记住了，每个整点或半点，就是发车时间，只有几趟车例外，这么贴心的操作也是前所未有的。大家坐车，一是图速度快，二是图舒适，三希望票价合理。对大家关心的这些问题，铁路部门也充分考虑到了，并在这次调图中做出了相应的改变。调图后，长沙至湘潭最短37分钟，最长56分钟；长沙至株洲南最短43分钟，最长59分钟，车程缩短了一到五分钟不等。其中，长株区间从7时至19时，基本上是每逢整点（或提前到58分左右），互相开行一趟大站快车；长潭区间从8时30分至20时30分间，每逢半点（或提前到22分左右），互相开行一趟大站快车。这对出行速度要求高的人来说，再合适不过了。对于大家最关心的票价问题，长株潭城际铁路正在积极申报优惠政策，申报的优惠折扣在八折以下，但具体能否获批实施票价优惠政策以及具体的优惠力度，还需要等待相关部门的批复，预计本月下旬将出结果。
长株潭城际铁路带来变化我们有目共睹，带给我们的便利也越来越多，越来越贴心，我们相信长株潭城际铁路还会给我们带来更多更好的体验。（袁平桥）
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