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铁路优化运行图 适应市场发展新要求
2018-06-25 舜网

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  为适应经济社会高质量发展要求,解决沿江方向运力供给不平衡、不充分等问题。2018年7月1日起,铁路部门在2018年4月10日第一阶段列车运行图调整稳妥实施的基础上,实施第二阶段列车运行图。调图后,合(肥)武(汉)铁路提速扩能,既有旅客列车方案进一步优化。


  此次调图, 铁路部门在对合(肥)武(汉)铁路设备设施进行“升级”改造的基础上,2018年7月1日起,武汉—合肥—南京铁路运行时速由200公里提高到250公里。武汉、上海间安排开行8趟全程4小时内的“大站快车”,列车运行时间最短压缩到3小时51分钟。合武线提速后,为加开列车提供了条件,调图后全线共增开13对动车,武汉至合肥、上海方向开行动车增至68对。进一步拉近了武汉、上海两大城市间的时空距离,让湖北更加快速便捷地接轨长三角,助推长江经济带发展。调图后,武汉至成都、重庆、上海、合肥、南京、南昌、杭州、宁波等方向运能得到扩充,沿江方向沪汉蓉铁路共开行始发动车达到88.5对,占到全局始发高铁动车的四成以上,运输能力提升了30%。


  目前,全国高速铁路超过2.5万公里,居世界第一。基本形成了以“四纵四横”为主骨架的高速铁路网。不仅运输能力得到大幅度提升,运输资源得到科学利用,而且,在拉动区域经济发展,促进城市间交流合作,服务民众改善出行环境等方面,重要作用的发挥日益突显。在一定程度上讲,我国铁路已经具备了满足人民群众日益增长的出行和物流需求的“硬实力”。 铁路部门施行新的列车运行图,一是为了方便民众出行,另一方面也是合理配置铁路运能,在市场经济条件下,铁路此举不但符合运输市场需要,更符合现代运输市场发展规律。实施列车新运行图,将开启铁路部门交通综合运输的新篇章,不仅给国内运输市场的繁荣和发展,带来新的生机与活力,而且,在拉动地方经济发展,方便人们出行上,也带来越来越多的福祉,越来越多的惊喜。


  铁路大调图,将更好的优化资源,更好更快地为百姓服务。也给民众带来更多惊喜和便利,更准确的诠释“人民铁路为人民”的宗旨。铁路调图调的不仅是列车运行图,是老百姓的“便民图”,是社会发展的“垫脚石”、是铁路服务旅客的“贴心棉”、是架起人与人之间的“沟通桥梁”。

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