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京津城际带你感受中国速度
2018-08-17 高铁网

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  今起,京津城际全部更换为“复兴号”高铁列车。8月8日起,“复兴号”将在城际铁路恢复时速350公里运行。目前,每天有108.5对列车运行在京津城际铁路上,迄今为止,单日最高流量出现在2018年4月30日,这一天共有16.4万人次乘车。据数据统计,京津城际铁路自运营以来,旅客发送量逐年递增。


  40年来,大多数人从步行,到骑自行车;从坐时速几十公里的绿皮车,到享受时速300多公里的高铁;从排队挤公交车,到如今用手机网约快车;从人们出行方式的巨大进步,清晰折射出改革开放40年来交通强国的自信与实力。交通是经济发展的重要基础,代表了一个地区、国家的发展状况,直接影响着人民的生产和生活。铁路作为国家关键基础设施和重大民生工程,是经济社会发展的先行官。


  由“和谐号”到“复兴号”,是科技强国的外在体现,承载了几代中华儿女的“强国梦”与“中国梦”。如今,风驰电掣的高铁,“双城记”成为城市化生活常态;星罗棋布的高铁,实现“一日达”物联万物的愿望。每天早上八点,1700多列高铁在八纵八横的中国高铁上穿梭,便利着无数民众。


  在我们看来北京南站至天津站列车运行时间只减少了5分钟,但实际上我们未曾想过其带来的大众效益。或许5分钟在一部分人眼里是“微不足道”,但我们又曾想过这5分钟通过积少成多反而能“滴水穿石”。随着人们生活节奏加快,时间与效率成为了时代主题。对于现在的人们来说,时间就是金钱,时间就是节奏,时间就是自己最重要的资源,谁能节约时间谁就能掌握命运的主动权。


  京津城际铁路是我国首条设计时速350公里的高速铁路全面进入“350公里复兴号时代”,十年来,京津城际铁路运输的安全性、持续稳定性,已累计运送旅客2.5亿人次,已成为展示我国高铁成就的靓丽名片。一个时代有一个时代的使命,但初心始终不变,一份又一份亮丽的成绩单,代表着新时代铁路的新面貌,新作为,愿铁路的明天越来越好,人们的旅行体验越来越棒。(罗婧)

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