10月26日凌晨4点，随着最后一方混凝土浇筑完成，深圳地铁6号线长圳站顺利实现主体结构封顶，为站后工程的启动和按期实现总体工期目标奠定了坚实基础。26日下午深圳地铁集团、铁二院监理、铁建南方公司6101标项目指挥部等领导，在长圳站屋面层举行了简短的封顶仪式。
本次顺利封顶的长圳站是深圳地铁6号线第8座车站，由中国铁建股份有限公司总承包，中铁二十三局集团一公司承建。长圳站位于科裕路与光侨路交叉口以北，沿科裕路路中呈南北向布置，西邻地铁6号线长圳车辆段，东侧为长圳保障性住房。长圳站创造了多项全线第一，为全线最大的高架车站，唯一采用“建-桥”分离的高架车站，分层最多、结构最复杂的高架车站，楼梯最多的高架车站。其中电缆夹层、电缆廊道、轨道风道的施工最为复杂。
此次顺利封顶为后续施工奠定了基础，项目部后续将开始屋面附属施工，力争在黄金施工期全面冲刺年度目标。（文/徐从刚、郭涵）
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