笔者获知；蜀道东出之路又添了一条，以前总感叹“蜀道难、难于上青天”而今东出蜀道之路又多了一条。成都至贵阳的高速铁路开始联调联试，这意味着不久就可以正式运营了。11月28日，新建成都至贵阳铁路乐山至兴文段完成线下工程施工。如果一条铁路开启了联调联试那么开通还会远吗？
笔者曾记得儿时曾痴迷于三国演义说书，说书先生讲到刘备入署时是多么不易；为什么呢？因为蜀道难，难于上青天。蚕丛及鱼凫开国何茫然。是的刘皇叔开国也不容易；直道进入铁路时代川人出省才变得容易一点。而今高铁时代来临；蜀道东出有了高速铁路，从此陆路出川不再难；据笔者了解到的消息；成贵铁路全长约632公里，为铁路客运专线，设计时速250公里。其中，成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营。
任正非说贵州是个好地方，来了就不想走；山美水美，是的，可就是这山水也正在阻碍着与外界的交流。当然也因此形成了不同的文化，千户苗寨、梵净山、贵阳天文镜、大数据中心、乐山大佛、成都成都。玉兰路、小酒馆。这都是这条铁路沿线的风景，成贵客专把这些风景都串联起来了。旅游业因此受益；这可以大大促进这两个地方旅游产业的发展，
另一方面也将加快这一地区的经济交流，使之联系越来越紧密；加深该地区在人才，资源的共享；加入2小时生活圈。不久的将来这条铁路正式运营以后去成都看大熊猫、吃美食、旅游将会变得触手可及。（文/叶永翔）
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