京沈高铁是我国中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网的重要组成部分,横跨北京、河北、辽宁三个省市,是京哈高速铁路网的重要组成部分,也是连接京津冀地区和东北地区的重要纽带。据了解,京沈高铁辽宁段2014年3月开工建设,设计时速350公里,建设里程698公里,其中辽宁段407公里。全线新建车站19座,其中辽宁段包括新建的牛河梁、喀左、沈阳西等10座车站。
京沈高铁建成通车后,整个东北高铁网将与全国高铁网互联互通,形成东北地区高效、便捷的快速客运网络。随着京沈、新通高铁的建成通车,途经沈阳的高铁线路将达到5条,沈阳也将正式成为高铁枢纽市。
京沈高铁辽宁段的开通,无疑会为沈阳及周边城市带来更便捷的体验。据朝阳站工作人员介绍,以前从朝阳到沈阳,最快的列车也需要6个小时才能到达。京沈高铁辽宁段开通后,朝阳到沈阳仅需70分钟左右。全线建成通车后,北京至沈阳的旅行时间将缩短至2.5小时左右,时间大大缩短,很大程度上方便了人们的出行。
京沈高铁辽宁段的开通,将拉动辽西地区的旅游经济。例如阜新的海棠山摩崖石刻,朝阳的牛河梁红山文化遗址和鸟化石国家地质园,都是比较好的旅游目的地。另外,沈铁将借助京沈高铁列车向辽西开行研学、避暑等不同形式的高铁旅游列车。同时因为京沈高铁辽宁段率先连通了承德地区,明年夏天,承德避暑山庄的高铁游也将给辽沈旅客带来新的体验。
笔者认为,京沈高铁的建成通车给中国高速铁路网添了浓墨重彩的一笔,不仅方便了该区域沿线城市的群众出行,同时也将为其带来更多的发展机遇。很快,将会有更多人领略到京沈高铁沿线的大好河山!(文/柳景娟)
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