（通讯员：邹高琛）“爆竹声中一岁除，春风送暖入屠苏”，天气渐渐的暖和，春节的脚步越来越近。伴随着春节的一大问题，便是春运，中国春运是世界上罕见的短时间迁徙。乘客众多，而铁路资源有限，“一票难求”是远在他乡的游子们不得不面临的困境，而对于铁路部门来说，也是一个需要突破的难题。
不久前铁路部门推出了“候补购票”功能，并在今年春运得以上线运用。‘候补购票’简单来讲就是火车票卖完了，旅客依然可以在12306平台登记购票信息并支付预购票资金，如有退票、余票，购票系统将自动抢票。无论是购票速度、成功率还是安全性，都比市面上的抢票软件有明显优势，并且完全免费。
候补购票功能是铁路服务功能提升的一大步。“候补购票”将在一定程度上缓解旅客抢票难的问题。它有望解决售票平台和旅客之间信息不对称、诉求不对称等问题。以往，经常会出现有退票无人买、有人买无退票的情况。而“候补购票”通过“官方预约”的方式，直接锁定余票，可以及时、有效地将旅客诉求与余票信息配对。
候补购票功能也是对黄牛党的一记重拳。近几年来，黄牛党采用抢票软件“技术插队”的优势“巧取豪夺”，利用旅客迫切回家的心情，从旅客身上谋取私利。部分旅客通过付费手段获得了车票，则必然导致有旅客买不到车票，严重扰乱正常市场秩序。“候补购票”功能，显示如有退票、余票，购票系统将自动抢票，在治理抢票软件上有着明显优势。
候补购票的一小步，是服务升级的一大步。能否让旅客满意，铁路部门必须直面痛点、难点，适时推出接地气、顺民意的举措，不断满足旅客智能化、个性化的需求，让旅客温暖回家。
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