在G324次高铁列车上，来自晋江10岁的黄诗婷在妈妈的陪伴下，正画着一幅白雪公主的图画。列车上提供的儿童乐园服务，给黄诗婷的一路增添了许多乐趣。

　　随着春节的结束，各地区的学生流、民工流、探亲流开始叠加，始终处于高位运行状态的返程客流继续展示着流动中国的活力。春运期间，带孩子出行的旅客不在少数，很多小孩子在列车上喜欢大喊大叫、跑来跑去，影响周围旅客的同时还存在很大的人身安全风险，因此如何让孩子们在列车上安静下来是每位家长都苦恼头疼的事情。

　　G324次高铁列车根据实际旅客需求，充分利用现有资源，率先在餐车上为不太“安分”的孩子们设立了“儿童乐园”，从而解决了孩子吵闹影响其他旅客休息的难题，这样亲民又周到的安排获得了旅客们的一致称赞。

　　在这段高铁旅途中，孩子们可以在临时“儿童乐园”开心的玩着玩具，家长们可以忙中偷闲暂时放松绷紧的神经，旅客则可以在车厢里享受这份安静的旅程，这样一举三得的尝试体现出了铁路部门以人为本的服务理念，同时也让担心设立“儿童车厢”会让孩子们受到歧视、会给家长出行增加心理负担的人慢慢的接受起来。

　　其实对于铁路部门而言，无论是孩子还是旅客，他们首先都是被服务的对象，都享有温馨出行的权利。同样，无论是乖孩子还是“熊孩子”，都不应该受到任何为满足他人方便而带有歧视性的差异化服务。

　　因此，铁路部门思考解决方案，在考虑旅客乘车体验的同时，也应该注重孩子们的感受。对于能安静乘车的孩子可以不需要特别照顾，对于喜欢吵闹不安分的孩子就应该依据他们活泼好动的天性来进行精准服务。提供孩子们喜欢的画册、玩具等来转移他们的注意力，由乘务员引导家长监护，将服务孩子的安全风险降至最低，可以说，设立临时“儿童乐园”就是铁路部门以儿童的乘车体验为出发点进行精细化服务的一种尝试。当孩子们摆脱单调而又枯燥的环境，处在自己喜爱的“乐园”时，“熊孩子”的麻烦也就不复存在了。

　　随着铁路的快速发展，铁路部门的服务质量也在大幅度的提高，我们也感受到了越来越多的精细化服务。无论是“候补式”购票、“刷脸”进站，高铁wifi、网络订餐，还是无缝换乘、重点旅客预约，这些服务新举措都体现了铁路部门对精细化服务追求的升级。从绿皮车到复兴号，从春运最开始开始的几十万人次到现在3亿多人次，铁路已经解决了“走的了”的难题。随着科技的进步，我们会有更多的方式去解决“走得好”的难题。但是，如何“走得好”，服务是根本。只有始终以人为本，坚持人文关怀，才能让更多像“儿童乐园”的尝试成为现实，才能让我们的精细化服务不断升级。

　　武青松

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