2016年，全国首个高铁无轨站在国家级贫困县广西凌云县开通运营，让不通铁路的凌云县融入了“高铁生活圈”，惠及凌云县及其周边县近40万群众。高铁开通近十年来，一直是各地居民期盼的，高铁的快速、便捷和舒适等优点一直是其他交通工具所无法比拟的，目前的高铁线路，以八纵八横铁路规划为基础，覆盖了大多数的地级市，县级区域的覆盖度也在逐年增长，但西部和偏远山区的人民也期盼高铁能够开到家乡，方便自己的出行。（高铁网3月4日）
　　
　　十多年以来，高铁的运营给居民和城市都带来了巨大的改变，出行变得方便舒适，城市之间距离更“近”，先跑起来带动经济飞速发展，铁路强国崛起势必经济强国雄起。在这密布的高铁网之下，还有些偏远的地区没有连接上高铁网，人们“差一步”即可上车。而广西凌云县率先打破了这“一步之遥”，用“高铁无轨站”为人们摆渡了这“第一公里”。
　　
　　无轨胜有轨。高铁造福了“大”城市的居民，也让“小”山区的居民十分向往，人们盼望着高铁的轨道通道家门口，希望能连接上全国的高铁网线，享受新时代的科技成果。而这“高铁无轨站”的设立就能让现阶段“无轨”的地区连接上高铁轨道，用更加灵活自由的方式解决了无高铁山区的“接轨”需求。居民出行更加便捷舒适，“隐藏”在深山老林中的风景和特产创造了更高的产值，外出务工或者回乡创业都有了更“快”的渠道...在笔者看来这高铁无轨站让落后的山区跟上了高铁时代的脚步、融入了“高铁经济圈”，极有力的推动了偏远地区的经济发展，为精准扶贫贡献了更多的力量，虽“无轨”却有路能行天下道。
　　
　　“一步之遥”的服务初心。在大部分人民都享受高铁科技带来的幸福时，铁路也为偏远山区的居民量身定制了一套属于他们的“高铁方案”，为居民出行的“第一公里”和“最后一公里”铺设了一条属于他们的轨道。笔者认为为偏远山区解决这“一步之遥”的方案，充分体现了铁路部门“为人民服务”的服务初心、展现了改革开放40年以来中国铁路的强大实力与创新精神，承载了铁路强国扶贫的责任和使命。
　　
　　高铁朋友圈一直在扩大，中国高铁的脉络逐渐延伸到了更广的区域，在将来会有更多的高铁无轨站设立，也会有更多的高铁无轨站被取缔，有形或无形的轨道将通到每个人的家门口，高铁势必“公交化”。
　　
　　高铁无轨站为居民摆渡了“第一公里”，铁路部门为居民摆渡了一份温馨。“快又好”是新时代中国铁路事业的标签，是铁路强国全面发展的具体体现，笔者相信在将来中国高铁的大小“脉络”能网络所有的地区，能让所有的华夏儿女齐头并进，为我们的中国梦共同努力。
　　
　　王晗

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