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中欧班列实力“圈粉”,”朋友圈”不断壮大
2019-04-23 高铁网

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  作为日本佐川急便的母公司,日本物流巨头SG控股公司发布信息称,将从4月开始提供在中国铁路上的物流服务(《日本经济新闻》3月19日报道)

  这是继日本通运株式会社,伊藤忠商事株式会社又一个加入中欧班列“朋友圈”的日本企业。据最新数据统计,中欧班列现已通达欧洲15个国家49个城市,不断状大的“朋友圈”表明了这个能让众多国家、企业备受青睐纷纷合作的中欧班列有着独特的优势和非凡的吸引力。

  中欧班列的诞生便拥有了准时、安全、绿色等得天独厚的优势,所以中欧班列的高速发展,打破了半个多世纪以来固有的海运为主的国际贸易格局。短短8年的发展便拥有了三条通道,五个口岸,让亚欧大陆的企业有了新的贸易物流选择。因为中欧班列的铁路运输速度快,使得货物交付快,资金周转快,从而缩短了贸易周期,刺激了经贸往来,繁荣了经济程度。

  “一带一路”建设、中欧班列的走红让国内地理位置尴尬的不靠海、江的内陆城市也能够搭上这班贸易顺风车。随着中欧班列源源不断输送出去的国内产品为“中国制造“打响了品牌,为中国企业开阔了市场范围,而搭载回程的国外产品,让我们在家门口就可以”全球购“,为百姓带来了真正的实惠。

  我们有理由相信有着互联互通、互利互赢这种高属性的中欧班列“朋友圈“会越来越壮大。(孙远志)

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