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中国高铁 守得云开见日月
2019-05-16 中国青年网

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  中国高铁从2008年至今,运送人次已超100亿,这个数字见证了中国高铁是民之所需,数字背后,更见铁路工作者一路攻关的所向无敌。

  从追赶到领跑,中国高铁攻破难关守得云开见日月。2004年至2005年,中国先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术,联合设计生产高速动车组。引进加创新,中国铁路攻克了九大核心技术,2008年,中国高铁和谐号在在京津翼城际铁路开通运营。这些高速动车组虽然大大提高了中国铁路运行时速,让国人大开眼界、耳目一新,知道了一个词:高铁,但这种从他国“拿来”创新的高铁生产技术,没有自己的独立自主性,始终只能受制于人,跟跑他国。2017年9月21日,中国拥有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁率先以350公里时速开通运营,让中国高铁打破了受制于国际高铁的局面,用更贴近中国地理和经济发展的时速,跑出了一片属于自己的新天地,并以精湛的技术,引领着世界高铁的发展。雅万高铁、墨西哥高铁、俄罗斯…这些高铁的建设,都有中国高铁的技术和人力的参与。

  从坚守到创新,中国高铁牢记使命悉心服务赢点赞。中国高铁作为新生事物,开行不过十几年,这十几年,从被民众接受到成为国人出行首选,所经历的除了经济大环境发展的促使,更多的是高铁快速舒适便捷的特有优势和服务质量的不断更新提升。人脸识别、网上订餐、高铁wifi、车上充电,让高铁出行的路途不仅可以用时间缩短距离,减少路途疲劳,还能一路吃好玩好看好,窗外的世界就是一道道移动的风景,是一张张不断变化的风景影片,怎不点赞?怎不心旷神怡?

  从总结到展望,中国高铁追梦未来阔步向前齐并进。100亿,它是中国人口的4倍+,这个数字见证了中国高铁的发展,更预示着中国高铁将更好发展。未来的中国,面临更多的发展机遇,也面临更多的挑战。作为中国经济大动脉的中国铁路,肩负重任,积极响应。将在国内以更快的速度和更完善的服务让旅客宾至如归,让空间距离不再是人才交流、企业发展、婚姻家庭的问题;国门之外,中国高铁将向世界展示应有的风采。让世界高铁因中国而发展更新。这是时代赋予中国高铁的伟大使命,更是经济发展的必然要求。

  建国70周年,中国高铁以运送100亿人次的成绩献礼,建国70周年,中国高铁将以更雄壮的英姿继续开拓,不断创新!(胡婷芬)

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