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新疆铁路添“动”力 优质服务展精神
2019-08-14 西安网

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  2019年8月8日,新疆首列“复兴号” CR200J动力集中型动车组由乌鲁木齐站正式发车,约3小时40分后,抵达天山南麓城市库尔勒。一辆“绿巨人”列车,让新疆铁路迎来“复兴号”动车组时代。
  
  2019年1月5日,陆续投入运营的“绿巨人”列车,指的是时速160公里动力集中复兴号动车组,动力集中复兴号动车组采用流线型外形,内部服务设施设备与既有动车组基本一致,适用于所有普速电气化铁路,其动力集中在列车头部或列车首尾端。与传统机车牵引客车相比,该车型司机操作更加方便快捷,旅客乘坐更加安全舒适,运输组织更加高效,可充分利用既有检修资源,减少基础投入和设备维护成本。
  
  “绿巨人”列车完全由我国自主研发,外观延续了普速列车的国槐绿底色,体现了新款复兴号列车对老机车的继承。随着网络信息时代的来临,旅客对网络的需求和充电设备设施变得十分迫切,原有的既有线车型只有卧铺有少数充电插头,硬座不配备充电插头,旅客乘车时由于隧道过长信号经常接收不到,充电插头少手机电量跟不上使用,造成大多数旅客十分困扰。随着车体设施不断升级,在“绿巨人”上,每排座位间都配有电源和USB接口,车厢连接处、洗漱间等位置也有充电插头。车内还提供Wi-Fi服务,上网聊天、刷剧看片、临时办公完全不成问题。绿巨人”列车将进一步提升铁路的运能, “绿巨人”160公里的速度将突破现有的120公里的极限速度,将大大减少出行时间,提高列车运行效率,让人民得到更好的出行体验。
  
  自古以来,新疆因为地域辽阔,城镇之间距离遥远,导致人员交流不便、物流成本居高不下 随着时代的快速发展,人与人之间的交流、生活品质的提高,普速列车已经无法满足当地民众的需求。 “绿巨人”的投入运营不仅结束了新疆地区没有动车组的时代,新疆各族群众坐火车出行有了更多的选择,也给新疆各地区带来了新活力,同时也带动了其周边地区的经济和旅游。不久的将来,新疆铁路部门还将引进20组“绿巨人”列车,除乌鲁木齐至库尔勒方向外,乌鲁木齐至伊宁、奎屯、乌苏等方向也将陆续开行,成为既有线的主体。展望未来,飞驰在祖国大地上的那一抹绿将成为铁路的新名片。(关中叨客)

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