本报云南丽江讯（孙臣领）9月4日上午9点19分，中铁二十一局集团三公司承建的滇藏铁路重要组成部分——云南省丽江至香格里拉铁路蒙古哨隧道，在参建员工的欢呼声中，安全顺利贯通。
蒙古哨隧道全长7160米，为全线重难点工程之一。进口承担2040米的施工任务，工程位于丽江市拉市海湿地保护区内，设计为时速每小时120公里，Ⅰ级电力牵引单线隧道，施工反坡排水段长1120米。隧道属溶蚀、剥蚀高山峡谷地貌，地形切割强烈，最大埋深585米，区内发育有蒙古哨逆断层与蒙古哨断层，地质情况复杂，地下水极发育，属于Ⅱ级高风险隧道。
断层地段岩性复杂，地下水丰富。施工过程中，常伴随坍塌及涌水，日涌水量高达6000多立方米，导致日掘进进度仅50厘米，施工难度极大。为确保施工安全，采用超前导管密集棚护，开挖后及时实施初喷加固。地下水极发育段落，在超前地质预报的精准配合下，采用了三台阶预留核心土施工法、超前预加固注浆和帷幕注浆措施，极大地降低涌水坍塌风险，更是保障了施组节点计划按期落实。
为激励员工拼搏奉献，项目部开展了“七比一创”竞赛活动，利用工序考核和每班兑现的管理方法，调动全员劳动积极性。经过全体参建员工2年多时间的顽强拼搏，蒙古哨隧道安全顺利贯通，为建国七十周年献上了一份大礼。
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