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大家都知道高速铁路上行驶的动车组造价不菲，每辆动车造价都上亿，安全问题不容小觑。近日，中国中车四方车辆厂成功在轨道车辆碰撞试验台上完成了76km/h的高速列车实车车辆级对撞试验，这表明中国在高速列车被动安全技术领域已达到世界先进水平。
不仅汽车要做撞车试验，价值数亿的高铁也要做碰撞测试。据了解，在世界高速列车领域，被动安全技术是一项技术“制高点”。被动安全是指：当列车发生意外碰撞时，通过车辆吸能装置耗散撞击能量，最大限度降低碰撞损伤，有效保护乘员安全。中车四方车辆厂经过五年的不懈努力，突破高速列车防碰撞核心技术，自主开发了高速列车强导向、大容量吸能装置。
在此次试验中，将一辆动车组头车以76km/h的速度，撞击停放在轨道上的另一辆动车组头车，通过高速摄像机拍摄撞击情况，以及撞击结果判断车辆吸能元件性能状态是否良好。事实证明中国工程师自主研发的大容量吸能装置变现优异，车体处于完整状态。
在欧洲也有相关的实车碰撞试验，但是中国此次的碰撞试验都优于欧洲的碰撞标准要求，而且是近似车辆实际运营工况。
中车四方股份公司副总工程师丁叁叁说到，在76km/h的撞击速度下，两车吸能结构变形可控、有序，司乘空间保持完整，无爬车现象，车辆防撞性能优异。此次试验进一步验证了高速列车吸能装置的有效性，标志着我国高速列车被动安全技术达到国际先进水平。
作者：李天鹏
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