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广州北站规划15公里专用轻轨 8分钟实现空铁联运
2019-10-14 高铁网

 

  日前,广州北站周边地区(大陵北片区、三华片区)控制性详细规划在广州市规委会上获通过。按照最新规划,一条专用轻轨线路将把广州北站东北角拟增设的4号航站楼同白云机场现有的两座航站楼连起来,实现最快8分钟时效的空铁联运。(南方网)
  
  广州北站地区位于花都区中南部,东距白云机场10公里,北距花都区政府3.7公里,是广州市提出打造的十大铁路枢纽之一。花都区正在高标准改造提升广州北站,扩大站场规模,目前正在建设广清、穗莞深等城际线路,并为广永、广湛、广河、东北客车联络线、贵广客专广宁联络线等远期高铁线路充分预留线路空间,总体站场规模达到18台36线。
  
  广州北站在建设广清城际、广州地铁9号线等工程并准备实施站房升级改造;规划还将引入穗莞深城际、广佛环线、广州地铁8号线北延线等线路,远期还将引入多条高铁线,与白云国际机场共同打造大型空铁联运交通枢纽。通过穗莞深、广佛环城际等,可实现1小时内到达深圳、东莞、佛山等城市,实现大湾区1小时生活圈,以及广佛同城、广清一体化30分钟生活圈。
  
  北站至机场专用轻轨线路起点位于广州北站东北角拟增设的4号航站楼,线路经云山大道(田美路)、商业大道进入白云机场,并串联T2和T1两座航站楼,全场约15公里,此外,通过连廊、地下空间等多层系统,合理组织人行车行交通,可实现交通枢纽“零换乘一体化”。(谢泽智)


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