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近日，中铁电气化局中铁电工保定制品有限公司总经理张帆，受集团第三工程公司郑万铁路河南段/郑州南站项目部邀请，参加供货立大功单位授旗仪式。保制公司同时收到项目部寄来的感谢信，信中指出，保制公司合理组织安排生产，在工期紧任务重的情况下，加班加点，出色地完成了生产任务，为郑万铁路如期开通做出了巨大贡献。（人民网）
2019年是新中国成立70周年，也是铁路建设的又一个高峰年。保制公司参与了多条国家重点铁路工程的供货任务，主体工作围绕京张、商合杭、昌赣、郑万、鲁南、蒙华“六条大线”全面铺开。其中，完成郑万线16451根、京张线18902根、鲁南线11694根支柱产品供货任务。全公司上下多措并举促生产、保供货，为新中国70周年华诞献礼。
俗话说:“兵马未动，粮草先行”，同后勤保障对于战争的作用一样，物资供应工作对于任何大型基础建设工程都是极其重要的。把铁路建设看做是行军打仗，那建筑材料就是兵马需要的“粮草”，假如没有足够的“粮草”，这铁路建设也不能取得现在这样的成果，让“中国速度”飞起来。
想起新中国第一条自主修建的成渝铁路，那时是多么的艰难，由于铁路所需的原材料十分匮乏，党中央决定“自力更生、就地取材”，钢轨靠自己轧制，炸药用土法自制，甚至做枕木的部分木材也是由沿线群众自发提供的。就在这样的条件下，我们伟大的工人前辈们也凭着对铁路的渴望和对使命的执着，把新中国第一条铁路建成。
铁路建设是一个大的工程，项目物资采购物资品种繁多、质量要求高、物资供应周期长，物资供应对于工程项目进度、物资价格波动以及工程造价都会造成影响。
如今，我国经济高速发展，不再缺物资材料了，但是我们可以追求更好，由于铁路工程项目的作业质量直接关系到乘客的人身财产和国家公共资产的安全，因此国家对铁路工程项目的质量有很高的要求。铁路工程项目所用到的物资除了要满足国家标准外，有部分物资还需要满足铁道部规定指标。物资材料是工程项目的重要组成部分，不能有半点差错。
在“后顾无忧”精益求精的保障下，一条条铁路“遍地开花”，才有“基建狂魔”的一路高歌，“基建狂魔”背后还有许多“小魔”在奉献自己的力量，一切为了祖国更美好，一切为了人民更美好。
（广铁集团长沙客运段，陈奇林）
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