正在建设中的云南大理瑞丽铁路秀岭隧道，因特殊地理地质，隧道建设推进十分困难，被称为“拦路虎”，从2008年起，来自中铁八局的建设者们扎根深山，誓要征服“拦路虎”，这一待就是十几年。（10月20日《中国新闻网》）
秀岭隧道横断山脉山峦纵横、地形险峻，地质构造极其复杂。给铁路建设者以压力，也是动力。压力是建设难度极大，需要花费掉十几年的青春。动力则是这是个难啃的项目，却也是个全新的挑战，认真做好并完成这件事是值得骄傲一辈子的事。高温酷暑，他们只用休息片刻时间用冰块解暑。坚守岗位，他们用专业的态度去对待每一个难题。远离家乡，近在咫尺的旅游景点也只能在妻子看望时陪游。通车经过只有8分钟，却要花费一个人14年的时光。虽然简历上只有这一个项目，也是经验和考验双重过关的人才。这是一群为中国铁路事业献身的热血青年，也是千千万万追梦中国人的缩影。
高铁在如今快节奏的时代中方便丰富了我们的生活，使一日游遍大江南北不再是梦，而是实实在在发生的事情。作为打出去的国家优质品牌，高铁虽快，但也要有轨道，桥梁做支撑。两者相辅相依，缺一不可。铁路的建设水平目前也居于世界前列。从青藏铁路到川藏铁路再到瑞丽铁路，都是中国乃至世界上难度极大的工程项目。而我们从工程师到建筑工人，一群再平凡不过的普通人，坚持不懈地贡献了自己全部的努力与智慧。他们逢山开路，遇水架桥，将天路变通途，使中国变成真正的“基建狂魔”。他们每个人都是这些伟大工程不可缺少的人，却往往也是最容易忽视的人。就如同日常生活中我们只能留意到高耸的大楼，干净的街道，却忽略了危险作业的建筑工人和早出晚归的打扫街道的保洁阿姨。
“润物细无声”，每个人都是祖国的建设者，我们都在最平凡的岗位上发光发热。虽然力量微薄，但每个人都有一个属于自己的中国梦，都在为美好中国而努力，为美满生活而奋斗。笔者认为，只要坚持不懈的做好一件事，平凡人的岗位中也能做出不平凡的事。而14亿人的努力则是一股巨大的力量，这股拧在一起的力量必将带领中国走向复兴。（李洁）
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