（通讯员:闫江燕） 据人民网报道，继11月12日第一批45个车站实现电子客票应用，中国长三角铁路第二批电子客票应用推广工作20日启动，宁波、义乌、上海虹桥等48个车站将告别纸质车票，迈入电子客票时代。
2019年7月27日，沪宁城际铁路试点应用电子客票，旅客无需取票，刷证即可乘车。在前期试点的基础上，中国铁路上海局集团有限公司计划自11月12日起至12月中旬，分阶段对管辖区段内未实施电子客票应用的高铁线路和动车组列车停靠车站，以及即将开通的郑阜、商合杭（北段）、徐盐、连镇（北段）4条新线推广实施电子客票。
铁路作为国家重要的基础设施，积极发挥交通运输体系在经济发展中的骨干作用，着眼于民生服务，挖掘服务潜能，实施电子客票是铁路部门贴心服务的又一大的举措。
电子客票的推行，一是打通了互联网与车站窗口的服务渠道，有利于推行旅客自助化实名验证、自助化验票等无干扰服务。
二是旅客持购票时所使用的有效身份证件原件即可快速、自助进站检票乘车，减少排队取票环节，通过闸机用时更少，通行速度明显提升。
三是在旅客列车大面积晚点、停运等特殊情况下，如旅客未使用现金购票且未取出报销凭证，无论哪个渠道购买的车票，都可以在互联网自助办理退票或改签，方便旅客的同时，也有效减轻车站窗口压力；
四是由于没有纸质车票，丢失车票、挂失补票、贩卖假票等问题将彻底解决。同时，实施电子客票还有提高售票组织和乘降组织效率、降低设备故障率等诸多优点。
随着铁路改革发展进程中科学技术的提升，在国民经济快速发展的今日，铁路部门提升人们出行幸福指数的步伐从未停歇。
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