2019年11月26日，鲁南（日兰）高铁日照-临沂-曲阜段通车首发活动在鲁南高铁临沂北站举行。(新华网）
鲁南高铁东起山东省日照市，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省兰考市接轨，正线全长494公里，设计时速为350公里。鲁南高铁是国家“八纵八横”铁路网的重要组成部分，也是山东省新一轮“三横五纵”快速铁路网规划的重要“一横”，与京沪高铁、青连铁路、郑徐客专，以及正在规划的京九客专和京沪二通道五条国家干线铁路互联互通，是山东有史以来建设里程最长、投资规模最大、沿线人口最多的铁路。
鲁南高铁这是沂蒙革命老区开通的首条高铁，鲁南高铁通车后，京沪高铁、济青高铁、青盐铁路、鲁南高铁将组成山东高铁闭环，并打通“1、2、3”小时交通圈，即为1小时济南、青岛交通圈，2小时省内交通圈，3小时京、沪交通圈，自此“鲁南”不再意味着“偏远”。
鲁南高铁临沂北站既是鲁南高铁全线最大的高铁站，它不仅解决鲁南、鲁西南及中原地区群众快速出行问题，助推鲁南地区经济发展，而且对加快推进“一带一路”倡议，实现新常态下山东由大变强走在前列，发挥重要的支撑和保障作用。临沂北站也是山东第二大高铁站，鲁南、京沪二通道及济莱临等高铁将在此交汇并站，形成综合交通枢纽。集高速铁路、公路、城市交通于一体的现代化大型铁路客运车站，与公交、出租车、私家车、长途汽车等交通工具实现了“零换乘”，“让旅客的出行更高效，广场的运行更流畅，让使用者的管理更高效，让业务流转更快捷，全力打造智慧高铁站。”
鲁南高铁临沂北站在建设设计建设过程中，结合AI人工智能、人脸识别、车辆识别、高空了望、智慧消防等多项最新科学技术，打造了一个全方位、立体化、智能化防控系统，并建立车站应急指挥平台，能够整合安防、消防、广播、应急指挥等系统功能，实现对车站数据的实时调度和高效指挥，建立起一道维护公共安全的“硬核”智能防线，为鲁南高铁的顺利运行和沂蒙人民的快速出行提供着重要保障。
科技改变市民生活，智慧助力城市发展，临沂北站是高铁车站多元化、智能化、信息化一个里程碑式的进展。（蔡文俊）
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