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坐动车回张家界,一路好梦
2019-12-27 潇湘晨报

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  12月26日,长沙火车站,停靠在站台的C8040次列车即将开往张家界西站。
  
  “之前从长沙坐大巴到张家界,还需要再花一小时转一趟车才能到家,现在方便太多了。”今年63岁的欧爷爷告诉记者,有了动车,不用起早赶车了,票价也比大巴便宜。
  
  12月26日,黔张常铁路正式开通运营,常德、张家界、湘西土家族苗族自治州从此迈入高铁新时代。长沙至张家界的运行时间将压缩至2小时40分。乘坐动车回家,有乘客很兴奋,一直充满好奇地观望记录着周边的一切。
  
  湖南日报记者贺佳邓晶琎周帙恒长沙报道
  
  12月26日,黔张常铁路正式开通运营,填补了渝鄂湘三省市交界地区铁路网空白,标志着常德、张家界、湘西土家族苗族自治州从此迈入高铁新时代。上午,省委书记杜家毫,省委副书记、省长许达哲一行从长沙乘坐动车组列车抵达张家界西站,出席在这里举行的黔张常铁路开通运营仪式。杜家毫宣布铁路开通运营,许达哲讲话。
  
  中国国家铁路集团有限公司党组成员、副总经理郭竹学致辞,省委常委、常务副省长谢建辉主持,省领导张剑飞、叶红专、陈飞,以及广铁集团和常德、张家界、湘西州主要负责人出席。
  
  便利武陵山区沿线1500万人出行
  
  黔张常铁路于2014年12月开工建设,2019年12月建成,较计划工期提前半年。开通初期,铁路部门将安排开行动车组列车8对。2019年12月30日全国铁路运行图调整后,将安排开行动车组列车日常线12对、高峰线8对,还将开行普速列车7对。今后,黔江至常德只要3小时9分钟可达,长沙至张家界的动车组车程将压缩至2小时40分。
  
  随着铁路开通运营,将进一步完善我国中西部地区铁路网结构,极大便利武陵山区沿线1500多万各族群众出行,对更好发挥我省“一带一部”区位优势、加快开放崛起步伐、全面建成小康社会、促进革命老区和少数民族地区经济社会发展等具有重大意义。
  
  确保2021年实现“市市通高铁”
  
  许达哲指出,黔张常铁路的建成通车,是我省实现“市市通高铁”目标的重大进展。我们要立足“一带一部”新定位,紧紧抓住中部地区崛起、保持基础设施领域补短板力度等重要机遇,加快推进渝怀复线、张......

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