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今起长株潭城际铁路实行新的运行图 坐城铁从株洲可直达张家界
2020-01-10 株洲新闻网

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  1月10日,2020年春运大幕开启。9日,湖南城际铁路有限公司发布公告称,10日零时起,长株潭城际铁路将实行新的运行图。届时,市民从长株潭城际铁路株洲南站乘车,可直达张家界和湖北咸丰。
  
  按新的基本图,长株潭区间各方向共开行D字头和C字头动车组125对,比之前的70对增加55对。其中株洲南至咸丰0.5对,张家界西至株洲南0.5对,长沙西至株洲南10对,长沙至株洲南35对。日常开行114对,增幅为62.8%。
  
  本次调图的最大惊喜是,通过长株潭城际铁路、长石联络线、石长铁路和黔张常铁路,在长株潭与张家界之间共开行22对长途跨线动车组,其中长沙与张家界之间20对,最短只要2小时40分钟;株洲、湘潭与张家界之间各1对,时长约4小时。
  
  根据新的列车运行图,由城铁株洲南站始发至湖北咸丰的C8004次每日7时22分发车,8时47分抵达长沙西站后改走石长铁路,经宁乡、益阳、汉寿,于10时30分抵达常德,此后改走黔张常铁路,经桃源、牛车河后,于11时51分抵达张家界西,此后上行经停桑植、龙山北、来凤,于13时22分抵达咸丰。
  
  记者通过12306网站查询发现,选择城际铁路去往常德,用时与普速列车大致相当,但去往张家界西,普速列车最短需耗时4小时45分,最长需要6小时46分,且出发和到达时间基本上都在深夜,而选择城铁出行,则只需要4小时29分,当日中午即能抵达。(株洲日报记者 廖明)
  
  12306上显示1月11日,株洲南到张家界西的C8004次列车早上7:22开行,11:51到达。售二等座/二等包座,票价为128元。
  
  株洲直达湖北咸丰的首对城际动车,从株洲到张家界约4个半小时。从株洲南始发,途经大丰、田心东、先锋、洞井、香樟路、树木岭、长沙、开福寺、观沙岭、八方山、尖山、长沙西、益阳、汉寿、常德、桃源、牛车河、最后到达张家界西。
  
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  长株潭城铁大调图 今起,株洲开行直达张家界动车
  
  票价128元,历时4小时29分
  
  今天是2020年春运第一天,长株潭城际铁路今日起调图,启用新运行图。记者从铁路部门获悉,随着连接长株潭城际铁路与石长铁路、黔张常铁路的长石联络线正式开通,本次调图后,株洲南站每日有城铁直达张家界、湖北咸丰。
  
  推进城铁“公交化”
  
  途经株洲列车46对
  
  按新的基本图,长株潭区间各方向共开行D字头和C字头动车组125对,比目前的70对增加55对,增长78.5%,日常开行114对,增长62.8%。
  
  其中,与株洲区间相关的共有46对,包括株洲南-咸丰0.5对,张家界西-株洲南0.5对,长沙西-株洲南10对,长沙-株洲南35对。
  
  株洲、湘潭区间的平均间隔降到了24分钟左右,长株潭城际铁路的“公交化”模式进一步成型。
  
  株洲南到张家界西
  
  历时4小时29分
  
  本次调图的最大亮点,是通过长株潭城际铁路、长石联络线、石长铁路和黔张常铁路,在长株潭与张家界之间共开行了22对长途跨线动车组。其中长沙与张家界之间20对,株洲、湘潭与张家界之间各1对。
  
  记者在12306铁路官网查看到,此前,株洲至张家界有9趟K字头普铁列车,最快历时4小时40分;株洲至咸丰此前仅3趟K字头普铁列车,行车时长从7小时43分至9小时02分不等。
  
  本次增开的株洲南至咸丰C8004次城铁,07:22从株洲南始发,历时4小时29分,于11:51到达张家界西,停靠4分钟,13:22到达终点站湖北咸丰,全程历时6小时。返程的C8045次,16:31从始发站张家界西出发,21:13到达株洲南,全程历时4小时42分。
  
  票价方面,株洲南至张家界西的二等包座为128元,比普铁票价硬卧100.5元、硬座54.5元要高。株洲南至咸丰的二等包座为186元。(株洲晚报记者 肖蓉 通讯员 谭学亮)
  
  (综合12306网站、株洲日报、晚报)

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