2020庚子年,从一月二十四日到二月二日,再延伸到二月九日,全国启动了严密的防控模式。但随着返程日期的到来,一座座空城掩盖下的开工潮以预料中的态势,逐渐恢复起来,客流的增多,使得铁路部门面临的局势较前更为凶险和艰难,在对抗新冠病毒的关键节点中一旦不慎,将给国家的社会发展、经济发展带来不可估量的影响,因此,做好春运返客的安全防控,确保不再出现大范围群体性交叉感染,是铁路迫在眉睫的头等大事。
铁路作为交通运输的重要载体,在战“疫”过程中扮演非常重要的作用,所体现出的大格局、大情怀,为赢得最终胜利奠定了良好的基础。近日,中国国家铁路有限公司针对返程疫情防控,充分利用大数据分析客流变化,动态科学安排运力,连继发布相关措施,包括首次在全国范围内免收退票费,延长退票时限至3月25日,严格落实购票提供乘车人手机号码制度。铁路售票系统12306对返程运输售票还进行了系统调整,史无前例地推出了“隔号售票”,实现旅客引导性“分隔”而座,有助于降低疫情传播风险;并且从源头开始,控制旅客列车客座率在50%, 尽最大可能留足安全距离;同时预留疫情防控必要空间、包房和相对应的卧铺、座位席位,一旦需要便于隔离;改进列车服务方式,餐车不聚集开餐,送盒饭,旅客不在车厢走动;以降低疫情传播风险。各铁路集团公司根据管内站短特点,优化调整管内车站进出站旅客走行线路通道,避免客流积压,加强客流高峰时段测温组织,确保旅客有序测温,快速进出站。
种种举措彰显出铁路把群众生命安全和健康放在第一位,是想群众之所想、急群众之所急、解群众之所困的生动诠释,反映出铁路管理部门“战时”省时度势的敏感性,折射出铁路企业经营的应急处置能力,很好诠释了铁路作为时代引领的责任和担当。“把疫情防控工作作为当前最重要的工作来抓。”这是在非常时期的明确定位,也是铁路一是理念的自我升华。在生命面前,其他都可以搁置一边,越是关键时刻,越要同舟共济;越是困难重重,越要周密安排。铁路人在疫情开始阶段就毅然冲在了人群最密集、最需要的地方,构筑起防疫生命线,守护着平安春运路,以坚不可摧的意志守卫着阵地。
正如毛主席62年前胸有成竹指出的:“党组织、科学家、人民群众,三者结合起来,瘟神就只好走路了。”现在,我们的共产党员早已振臂高呼,冲锋在前;84岁的钟院士领衔挂帅出征,无数的科学家、医护者夜以继日奋斗在一线;华夏人们自发行动起来,共抗病毒。在新时代,团结的力量空前强大,所有的坚守和汗水都是骄傲,春风杨柳万千条,十亿神州尽舜尧。待到春暖花开、人间皆安, 必将是玉宇澄清万里埃!
车晓敏
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