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2月18日，全国铁路预计发送旅客90万人次，同比下降90.8%。截至2月17日18时，全国铁路累计装运疫情防控物资6999批、104128吨，其中防疫物资5073批、15943.1吨；生活物资1926批、88184.9吨。（来源：央视网）
这场春节初期就大面积爆发的疫情，让全国人民都始料未及，惴惴不安的心一直悬着，人们心中只有一个共同的期盼：可怕的疫情快点过去。也正是在这段特殊时期，才让人们看到国家的担当、民族的凝聚、企业的落实。铁路部门贯彻“疫情就是命令，防控就是责任”理念，承担着企业的重担，作为交通运输领域的“动脉”，铁路部门首当其冲，走在抗“疫”前线，当机立断实行分散售票策略，禁售无座车票，餐车不再接待旅客就餐和购物等措施，降低因人员密集导致传染的风险；严格落实站车通风、消毒、卫生保洁等防疫措施，坚决斩断病毒传播途径；出台免费退票贴心惠民举措，解决民众特殊期间的出行后顾之忧。
在这场抗“疫”阻击战中，铁路部门严密部署，筹谋规划，中欧班列暂时恢复开行。近年来，中欧班列逐渐成长为国际物流陆路运输的骨干方式，成为沟通亚欧的桥梁纽带，稳步推动我国与一带一路沿线各国的双向贸易，近期，因受新型冠状病毒疫情的影响，中欧班列部分受到冲击与影响，但是铁路部门科学部署，严控防范，开辟绿色通道，坚持优先承运、优先装车、优先挂运，快装快卸，压缩在站停留时间，减免疫情期间国际货物相关费用，为企业复工复产创造条件，提供运输便利，并与海关部门联手协作，海关提供预约通关便利，特事特办、即报即办，多部门联合协作，一起创造疫情灰色时期的金色希望。
毫无疑问，中欧班列恢复正常运行这一举措，对拉动国内物资传送以及联系与国外经济沟通交流都是有利 的，因为中欧班列恢复正常，对外贸易才能保持有序进行，国内经济才不至于被动抑制。对于国外援友而言，这无疑是开放了国外对我国的援助绿色通道，进一步加深国际友谊。中欧班列不仅仅是“一带一路”的桥梁，更是国家与国家之间亲密的纽带，中欧班列的正常运行就是雾霾天气中的第一道阳光，驱散了人们心中的不安，迎接来希望的光芒。
（文/杨芳）
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