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太原铁路局“公转铁”运输,助力钢材企业复工复产
2020-03-26 高铁网

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  国铁集团自3月6日起,至6月30日,对铁路保价、集装箱延期使用、货车滞留等部分铁路货运杂费实施阶段性减半核收政策,预计向企业和货主让利约3.8亿元,进一步降低企业物流成本,帮助企业渡过难关。(来自人民铁道网)
  
  当前,我国在防控疫情的同时,正抓紧推进经济社会发展,精准有序推动复工复产,实现人财物有序流动、产供销有机衔接、内外贸有效贯通,把疫情造成的损失降到最低限度。
  
  在这次疫情的战疫行动中,铁路货运在中长距离运输中,发挥了带头作用,多批重点防疫物资、大宗重要货物通过铁路及时送到目的地,保障了人民生活的需要和抗疫工作。
  
  面对疫情给铁路运输带来的不利影响,太原局集团公司太原北站积极作为,通过技术攻关等手段实现了运量同比增长18.2%,助推以太原钢铁集团有限公司为龙头的产业链协同复工。
  
  我们知道,企业复工复产,交通运输是“先行官”。铁路运输作为国民经济的大动脉,在这场战役中彰显了为国分忧、为民解难的担当和情怀。太原铁路局集团公司实施货运运输政策,设专人专岗与太钢集团对接各类钢产品的运输,帮助太钢集团实现“公转铁”,顺利度过钢材运输难关。
  
  山西太钢集团是我国特大型钢铁联合企业,生产的不锈钢、冷轧硅钢片(卷)、碳钢热轧卷板等产品是众多企业不可或缺的原材料。
  
  受到今年疫情和交通管制影响,卷钢运输所需的钢座架无法通过公路运输;钢板运输所需的草支垫也因供应商停产无法获取。若不能及时解决装载加固问题,太钢集团每日将减少发运360车。
  
  为了解决装载加固所需的钢座架、草支垫不足问题,太原北站联合太钢集团共同寻找解决办法。他们一方面研究制订“横垫木替代草支垫”的钢板装运应急方案,另一方面协调兄弟局集团公司货运站,实施钢座架回送“公转铁”,建立钢座架动态信息反馈机制,实时掌握太钢集团使用、结存、回空等数据。
  
  今年1月26日至3月10日,太原北站通过“公转铁”回送的400余车钢座架,保障了25327车钢产品的发运,将铁路运输的优势转化为看得见、摸得着的实际效果,源源不断为企业输送充足的“粮草弹药”,铁路部门在增运的同时,有力推动了钢材产业链企业的协同复工。
  
  平凡中见伟大,危难中见担当。今年2月份,全国铁路累计发送货物3.1亿吨,同比增加1332吨,增长4.5%。国铁集团坚持疫情防控和货物运输“两手抓”,从最初的停开减开客车、关闭火车站离汉通道减少人员流动,到率先推出免收退票手续费用让利旅客,优先安排各地医疗物资和疫区生活物资的运输,再到开行医护人员专列、防疫物资专列,更有春耕物资的专列定制化出行,为各地送来一场场及时雨。(毕雪琳)

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