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4月3日上午，历时7个月的施工，福厦高铁新云居山隧道群首条隧道顺利贯通，这标志着福厦高铁施工难度最大的控制性工程取得重大进展。（中国铁路）
福厦高铁自福州市引出，向南经莆田市、泉州市、厦门市，终至漳州市，北接合福高铁、向莆铁路，南接厦深、龙厦铁路，是福建省继温福铁路之后建成的第二条快速铁路，也是中国中长期铁路网规划中“四纵四横”快速客运通道的“一纵”，全线共设车站7座。全长277.42公里，桥隧比超过80%，设计时速350公里，而新云居山隧道群由五座隧道组成，合计长度4400余米，是福厦高铁全线施工难度最大的重点控制性工程。其中此次实现贯通的新云居山2号隧道，全长580多米，最大埋深约93.26米，
俗话说，一子落，满盘皆活，福厦高铁是国家"一带一路"建设重点工程。通车后，福州至厦门将缩短至1小时以内。这条铁路的建成，将完善东南沿海快速铁路网络，形成区域高铁圈，促进人流、物流、资金流、信息流在两地之间自由流动，将有效改善沿线地区交通和投资环境，充分发挥区域优势、港口优势和开放优势，加快海峡西岸经济区建设。此外，福厦高铁把长三角、海峡西岸和珠三角三大沿海经济区紧密联系起来，对早日实现海峡两岸直接“三通”，进一步加强两岸经贸文化交流与合作也具有重要意义。
福夏高铁，是一条以人民需求为导向，以福建发展为目标而修建的铁路，更是积极响应“一带一路”的经济战略，攻克新的着力点，实现交通强国的又一有利信号。（文/弋俊杰）
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