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继续领跑世界,承载复兴之梦
2020-05-23 高铁网

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  预计到2020年底,全国铁路营业总里程将达14.6万公里,覆盖约99%的20万人口及以上城市。其中,高铁(含城际铁路)大约3.9万公里,继续领跑世界。(中国青年报)
  
  逢山开路,遇水架桥。从没有一寸高速铁路,到现在的高铁里程领跑世界;从时速120公里的绿皮车,到时速420公里的会车试验;从出门学习技术的“留学生”,到被邀请培训的“国际教头”。经过几代铁路人的艰苦奋斗,中国高铁已经实现了从“引进来”到“走出去”的完美转变。
  
  1978年,邓小平在日本访问乘坐时速210公里的新干线时感慨:“就感觉到快,有催人跑的意思……”那一年中国的铁路营业里程只有5.2万公里,虽比新中国成立之初翻了一番,但高速铁路里程还是零。到如今,高铁里程大约3.9万公里,继续领跑世界。我们不得不感慨:“中国高铁见证了中国速度”。中国就好似一条沉睡千年的巨龙,蓄力已久,等待时机“一鸣惊人”。时间如飞轮一般急速消逝,我们的祖国从贫穷落后,一步步走向了繁荣富强。从古至今发生了翻天覆地的变化,这个国家的飞速发展,日益强大的表现,令全世界都为之震惊。
  
  今日之中国,以更加开放自信的姿态、更加坚定有力的步伐,奋进在民族复兴的伟大征程上。而今日之中国高铁,把人民的期待变成行动,把人民的希望变成现实。高铁里程领跑世界代表着中国铁路在新时代奋勇先行的坚强决心,也象征着一个民族奔向伟大复兴目标。
  
  复兴之梦还未实现,依靠谁?靠的是我们青年一代。我们作为后浪,必须不断学习先进的技术理念和管理手段,才能将中华民族伟大复兴之梦稳稳地抗在肩上。(梁超群)
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