|
在今天的《政府工作报告》中，国务院总理李克强表示，重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设，主要是：加强新型基础设施建设，增加国家铁路建设资本金1000亿元。(中国青年网2020.05.22)
国家千亿大手笔，铁路发展信心强。2019年，我国完成交通固定资产投资32451亿元，其中铁路完成投资8029亿元；年底，铁路通车总里程更是达到13.9万公里，其中高速铁路3.5万公里；成贵高铁，昌赣高铁等线路的建成通车，让我国的高铁“八横八纵”网络更趋完善。各项铁路建设数据的不断刷新，意味着我国铁路向更好和更快的节奏发展。今年适逢“两会”，增加国家铁路建设资本金被写入《政府工作报告》，为铁路的发展再次注入了一剂“强心针”，也让200多万的铁路职工在新的一年干劲更足，信心更强。
“遇冷”的楼市，“当红”的基建。今年一场突如其来的新冠肺炎疫情，不仅一度让社会生活和经济活动陷入到停滞，也让一二线城市火热的房地产市场遭遇“寒冬”。房地产建设涉及相关行业众多，又与地方债务息息相关，如何重新开展经济活动，替换下曾经火爆的楼市，基建一词又重新走进了人民的视野中。新一版的政府工作报告已追加千亿元资本金，大力支持铁路等基础设施的建设，能够加强经济活动，疫情之下增加更多地就业岗位，带动一系列相关行业的发展，从而拉动内需，提振经济；同时作为民生工程的铁路建设，在新一轮的“基建狂潮”下，为社会民生的发展提供保障。
流动的资本，翻倍的效益。2019年我国GDP总量接近100万亿，外汇储备3.9万亿美元，如何让手中巨大地财富再一次“钱生钱”，把钱流动起来是关键。如果说一百元停留在一个行业中，那永远就只是一百元；但是让一百元在一条行业链流转起来，那就是链条上每个行业都有一百元，也就创造了很多个一百元的经济效益。铁路建设也涉及到钢材，水泥等众多行业，增加铁路投资，让资金以铁路建设为入口，在相关地行业不断地流转，既能保障相关行业的生存，也能让铁路产生数倍的经济效益。增加铁路建设投资，也是盘活我国经济的重要举措。
庚子鼠年注定是不平凡的一年，但政府追加一千亿元资本金，大力支持铁路建设，为铁路的发展再次“添砖加瓦”。铁路自身也要抓住这次千载难逢的机遇，为即将到来的大发展鼓足干劲。
邓颖
免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。
|
|
京公网安备11010502031106号