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“老司机”青藏铁路行车30年:安全是重中之重
2020-05-27 中国新闻网

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  今年57岁的宇兴文是青藏集团公司西宁机务段一名普通的火车司机,在这条天路线上,他一干就是30多年,并且从未发生一起责任行车事故,安全行车6700余趟达200万公里,相当于绕行地球五十圈。
  
  宇兴文说:“大半辈子过去了,最得意的一件事就是考取了火车驾驶证”。宇兴文从1980年进入西宁机务段运用车间工作,他从司炉、副司机,成长为成熟的火车司机,他自己也没想到能在这两条光溜溜的铁轨上一跑就是30年。
  
  西宁机务段火车司机 宇兴文
  
  我对这个工作是相当的喜欢,都说“离地三尺是活神仙”嘛,我挺喜欢这个工作的,可以说上班四十年没休过一天病事假。
  
  回顾自己整个职业生涯,一次到兰州的牵引任务让他记忆犹新,并且每次发车前都要花上1个多小时的时间,仔细地做一遍发车前检查。
  
  西宁机务段火车司机 宇兴文
  
  有一次我们担当兰州到西宁的货运列车牵引任务,当列车运行到海石湾过了以后,因为静液压油管主管它的焊接点往外渗油,当时采取了包扎捆绑的方式给它固定住了,到了西宁以后,检修人员上车来检修的时候把包装一打开,整个焊接点的根都折了,当时要是不采取措施这个车就回不了西宁,就得停路上,就可以造成事故。
  
  经历了这次意外事件,宇兴文在日后的行车过程中格外注意行车安全,他说千万旅客把性命交给他,作为铁路人,保障驾驶安全他责无旁贷。
  
  西宁机务段火车司机 宇兴文
  
  通过了这么多年的乘务生涯,行车是安全中的重中之重,铁路说不好听点全靠行车,尤其是安全,安全是重中之重。
  
  除了自己严格执行安全检查外,宇兴文师傅还将他的安全理念传递给下一代铁路人。
  
  西宁机务段火车司机 宇兴文
  
  徒弟可多了,十个二十个带了吧。有的在从事这个行业,有的担任领导的也多。安全生产、像机车检查,各个方面都要传授。没有安全没有效益,一切都是为了安全。
  
  驾龄三十余年,宇兴文也见证了中国铁路从蒸汽机到内燃机再到电力机车的发展。临近退休的他每月依旧有18-20趟的出车任务,他希望能继续刷新自己的安全行驶纪录。
......

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