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绍兴城际线构建杭绍甬地区“一小时交通圈”
2020-07-05 高铁网

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  7月1日,浙江绍兴举行绍兴城际线“进杭”列车开行仪式。随着连接杭州、绍兴的城际线正式开通,这也意味着杭州—绍兴—宁波的“绍兴城际线”全线贯通,这条连接三市地铁网络的城际列车线路进一步加快了浙江及长三角交通一体化步伐。
  
  据了解,绍兴城际线基于现有萧甬铁路开行的动车组列车,并于2017年开工建设;2018年完成绍兴、上虞、钱清三站改造,实现绍兴市域“三区”贯通;2019年绍兴城际线与宁波实现跨市运营,服务旅客超20万人次,累计客流超40万人次。7月1日,杭州南站开通,绍兴城际线“进杭”列车正式开行。
  
  据悉,绍兴城际线拥有6个站点,总运营里程达到148公里,时速达到120公里,使杭绍甬进入“一小时交通圈”。绍兴站到杭州南站仅需约半小时,到宁波站不到1.5时。同时,票价也十分亲民,杭州南站到绍兴站仅需6元,像购买地铁票一样现场随到随买,杭州南站至钱清区间还推出了0元票价优惠。这条‘大动脉’的全面贯通,不仅进一步拉近杭绍甬三地时空距离,有效带动沿线区域融合、产业协同发展,还将为三地民众提供通勤化、快速度、大运量的公共交通服务,持续放大杭绍甬一体化效应。
  
  绍兴城际线路的开通不仅扩大了杭州、绍兴、宁波地区人们的生活半径,减少了出行成本,让老百姓的出行更加方便,还使得三地之间的交往更加频繁,形成了同城效应。绍兴城际铁路的建成,给沿线百姓带来了更多的就业机会,促使城市产业的升级改造,形成自己的特色产业,避免了相邻城市竞争激烈的势头,促进了相邻地区的经济和谐发展。如果说高铁是在中长途运输上引领时代,那么城际铁路在短途运输上也将迎来春天,相信,未来城际铁路将成为我国城镇化进程的助推器。(何锦鑫)

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