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大临铁路助力脱贫攻坚成色更足底色更亮
2020-07-11 经济日报

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  7月9日,含有8种有毒有害气体的云南大(理)临(沧)铁路高风险隧道——红豆山隧道顺利贯通。标志着罕见的有毒有害气体隧道掘进难题顺利攻破,为大临铁路早日建成通车奠定坚实基础。

  8种有毒有害气体,可以想象,这条隧道的危险系数有过高、建设难度有多大,也可以预想,这条隧道、这条铁路建成后,将书写我国凿隧筑路史上新的篇章

  事非经过不知难。关于红豆山隧道的关键词不仅如此,隧道内多为近40℃的高温区域、长距离大规模强涌水时有发生,高度以上危险区域占隧道全长的73.8%,每掘进一米都充满未知和挑战。虽然在中国的筑路史上,创造了一个又一个奇迹,攀上了一座又一座高峰,但这次,红豆山隧道的贯通,我们仍有理由为之振奋自豪。

  1200人的团队,历经1500多个日夜的艰苦奋战,奇迹再次闪耀,展示了建设者的奋斗历程,印证了中国人的创造伟力。正因为心中有责任,中国建筑者行动才更加铿锵有力。铁路建成通车后,将结束云南临沧不通铁路的历史,改善滇中、滇西区域交通格局,给沿线老百姓创造脱贫致富的道路。

  大临铁路建设,是中国铁路快速发展的缩影,也是铁路助力交通扶贫的缩影,将铺出沿线百姓的民生“幸福路”。

  2015年,脱贫攻坚正式开启,同年年底大临铁路正式开工建设,因此,高质量建成大临铁路、改善沿线地区交通条件,无形中就成为扎实推进脱贫攻坚的一项重要措施和标志性手段。

  可以说,红豆山隧道的顺利贯通对大临铁路是节点性的、成就性的。作为大临铁路控制性工程,它的贯通必将为后续的铁路建设带来巨大的鼓励、注入强劲的正能量,为全面建成小将社会目标的实现描上清晰深刻的铁路底色。在促进沿边和少数民族地区开发开放、推动经济社会发展的大背景下,铁路部门定也定会蓄势待发、马力全开,使这条践行初心、造福民生的山区铁路早日建成通车,将清澈的鸣笛声带入沿线地区的高山......

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