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铁路展现“国脉”担当 全面促进经济复苏
2020-07-11 经济日报

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  7月8日,安六铁路正式开通运营,这意味着贵阳至六盘水1小时左右就能抵达。该铁路位于云贵高原中部,地质结构堪称贵州最复杂路段,由于变速点多,在联调联试中对火车司机的操作也是一大技术考验。

  乌蒙磅礴走泥丸,致富铁路穿黔山。六安铁路的开通把六盘水接入了中国高铁网,对当地经济发展意义重大,火车拉出来的多彩贵州版图至此又多了一个新亮点。2020注定不平凡,这本是决胜小康和扶贫攻坚的关键一年,却也是抗疫工作和防汛任务异常艰巨的挑战一年,还更是烈火出真金、逆境试英雄、艰难愈齐心的凝聚一年。铁路运输作为国民经济大动脉,在刚刚过去的冬春之交毅然决然挑起大梁,物资运输风驰电掣,中欧班列领先启动。在如今国内外形势风云变幻之时,那锃亮的道岔面对接踵而至的各种考验,更是展现出别样的担当。

  货物运输一路“披荆斩棘”、尽显活力。今年上半年,国家铁路累计发送货物16.95亿吨,同比增长3.61%,增速达到上半年最高峰;其中6月完成3.05亿吨,同比增长7.77%。不管是持续走高的煤炭等大宗货物运输,还是创六月单月开行数量之最的中欧班列,铁路货物运输都展现出其特有的潜力。三年前,由环保部门强力推动开展的“公转铁”政策一度成为铁路货运的重要推手,在疫情中公路限行、道路封闭的地区更把铁路推上了助力复产复工的重要位置。而经过数年艰难改革的铁路货运不负众望,用优化的运输组织和现代的物流管理,为经济复苏交上了一份满意答卷。

  铁建投资呈现“稳中有升”、带动需求。今年上半年,全国铁路固定资产投资完成3258亿元,超去年同期38亿元,同比增长1.2%。其中,国家铁路基建投资完成2451亿元,同比增长3.7%;截至7月1日,铁路新线开通1178公里,包括高铁605公里。在基础建设领域,不管从创造就业岗位、消化过剩产能角度,还是在利好钢铁、水泥、机械制造等行业市场上,铁路基建都占据着重要地位。如今越过一季度公共卫生事件的影响,在二季度实现逆势增长,铁建投资“稳中向好”的局面对于提振士气、聚集民心都起到积极作用,无疑给经济复苏注入了一剂强心针。

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