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从中原腹地郑州启程，穿越中亚，抵达欧洲，作为内陆河南连接世界经济体的陆上通道，中欧班列(郑州)已辐射30个国家的130座城，成为“丝绸之路”上一张靓丽名片。此间全球抗疫关键档，它亦架起全球抗疫的“连心桥”
来源（中国新闻网）
郑欧国际铁路货运班列80861次于2013年7月18日首次发车，这标志着郑州沟通世界的国际铁路物流大通道由此打通，河南省成为我国中部、西北、华北、东北地区货物的主要集散地和中转地。开启了中国和欧洲的“新丝绸之路”。西风几时来。流年暗中换，开行七年来，中欧班列（郑州）累计开行3199班，辐射30个国家130座城市，运输货物高达1800多个品种。同时，取得了在全国5个中欧班列枢纽节点城市专家综合评分位居第一的惊人成绩，也是中东部地区获批建设的唯一中欧班列集结中心。对提升“一带一路”沿线各国互联互通和经贸合作水平，释放丝绸之路经济带物流通道起到了积极作用。有助于做优做强（郑州）中欧班列枢纽节点、充分发挥区位优势，进一步带动地区经济发展，打响（郑州）中欧班列品牌，打响中国品牌。
“我们是同一片大海的海浪，同一棵树上的树叶，同一座花园的花朵”。在今年，疫情突如其来，受到疫情的冲击，各国各方领域经济都受到不同程度的影响，（郑州）中欧班列在4月16日承载由河南省政府捐赠欧洲多个城市的36万只口罩和一万套防护服奔赴波兰。（郑州）中欧班列在疫情防控期间代表中国为欧洲各国送去医疗物资和生活必需品等，搭建了一条连心桥，强有力的促进沿线各国城市抗疫合作，是推进“一带一路”互联互通的中坚力量，为构建更加紧密的人类命运共同体做出积极贡献。
要使车子走的快，就得给轮子勤上油。深刻落实习近平总书记2014年5月10日视察郑州集装箱中心站的重要指示。郑州局集团公司不辱使命、不负重托。合理组织、科学调度、开拓市场，强化“一带一路”国际合作。在过去七年内，从每月一班到每月“去程14班，回程10班”的密度，从时速80公里到120公里的提速，从最初18天到达到最快12天到达目的地的高效，跑出了河南开放发展的“加速度”。在追求效率的同时不断满足运输货物的不同装载要求，推出了一系列特种箱满足货物的需求。坚持创新“门到门”等服务，打造了“数字班列”“恒温班列”等优秀班列，在带动外贸出口的同时，也为我国人民群众带来物美价廉的商品，极大增强人民群众的幸福感、获得感。推动“四路协同”“五区联动” 不断巩固提升“一带一路”核心节点城市地位。
2020年是个不同寻常之年，铁路部门紧扣全面建成小康社会目标任务和“十三五规划”目标，坚持新发展理念，坚持以市场需求为导向，提升货运补给能力，深化合作共赢，实现铁路优质发展，更好的为国家战略服务，为经济社会发展做出更大贡献。
（周槟）
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