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安全生产中,小错也能“闯”成大祸
2020-08-01 高铁网

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  习近平总书记在讲话中曾引用《后 汉书》中“禁微则易,救末者难”,对作风方面存在问题的党员、干部进行教育提醒。
  
  笔者认为:铁路安全生产也要谨遵“禁微则易,救末者难”。 这句话告诫我们,小节易制,大错难救,发现问题就要及时处理,不能养 痈遗患,在发展过程中见微知著、防微 杜渐,才不会酿成不可救药的后果。
  
  在安全生产工作中,有些安全问题都是因不起眼的“小问题”引起的。问题虽小,影响甚大,往往引不起职工的重视,成了安全隐患的温床。主要是个别人员安全意识淡薄,还存在干惯了、看惯了的思想,工作中存有侥幸心理。长此以往,必将酿成大祸,悔之已晚。
  
  铁路运输生产是国民经济的大动脉,是联系社会生产、分配、交换、消费的纽带,但总有一些人抓不到安全管理的重点,日常工作中,总有一些管理者爱抓“大问题”,在安全问题发生后,才心生“要是早点制止、早点提醒,也不至于被 ‘上板’”的悔意。 安全隐患发现得越早,危害就越小,整治难度也越小。只有抓早抓小, 让纪律和标准成为不可触碰的底线,才能让滋生安全隐患的温床无法形成。
  
  抓早蕴含着“严管厚爱”,抓小彰显了“防微杜渐”。惟有将严明“两纪一化”体现在日常工作中,发现苗头及时制止,尽早纠正不符合标准的习惯,才能守住安全底线。安全工作需要的是“把标准养成习惯,让习惯符合标准”。职工在作业中,应时刻提醒自己注意安全,始终谨小慎微,牢记作业指导书的要求,认真完成 作业中的每一道工序,发现哪个步骤有问题及时返工、矫正。
  
  管理人员在实行安全管控的过程中,一定要把严明“两纪一化”落实在日常工作中,从萌芽、 苗头性问题和不符合标准的小动作抓起,对职工不符合标准的行为,露头就打,将“小问题”解决在萌芽状态,千万不能让小错酿大祸。(夏文博)

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