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7月21日11时，在新疆与青海交界处的格库铁路建设工地，随着大型铺轨机将最后一节轨排铺设到位，新疆段与青海段成功接轨，宣告格库铁路全线铺轨贯通。格库铁路是新疆继兰新铁路和临哈铁路之后的第三条出疆通道。格库铁路通车后，格尔木到库尔勒将由原先的26个小时缩短至12个小时左右。（来源：中国经济网）
格库铁路东起青海省格尔木市，西至新疆库尔勒市，是继兰新线和哈额铁路之后进出新疆的第三条铁路大通道，建成通车后，从新疆库尔勒乘火车到青海格尔木时间将缩减至12个小时。全线开通后，将进一步完善我国西部铁路网，对促进沿线地区经贸往来和资源开发，进一步推动丝绸之路经济带战略，服务“一带一路”建设等具有重要意义。格库铁路是中国通往西亚、地中海和黑海地区的陆路运输大通道之一，也是出入新疆的第三条铁路通道，并且对于连接青藏铁路和南疆铁路具有重要的意义。
格库铁路建成通车后，从南疆地区进入内地将不用绕行哈密，形成新的战略大通道，对促进西部地区经济的繁荣发展，加强对外合作交流与政治文化交流。格库铁路沿途分布着大量石油、有色金属矿产等资源，该铁路的建设将释放沿途地区既有运力，同时，对促进西部能源及矿产资源开发、带动少数民族地区经济社会发展、增进民族团结具有重要意义。新疆地域辽阔，从乌鲁木齐到和田，相当于从成都到南昌，横跨4个省的距离，建设铁路对于拉近新疆各地州市之间的时空距离，加快南疆经济发展有着重要作用。
格库铁路通车运营后，格尔木到库尔勒将由原先的26个小时缩短至12个小时左右，将成为继兰新铁路和哈额铁路之后的新疆第三条进出疆铁路大通道，进一步完善我国西部铁路网结构，提升南疆铁路运能，增强新疆铁路东联能力，不仅进出疆物流将有很大改善，更将进一步促进新疆与内地的交流，助推西部地区经济更好发展。
文/作者：春风
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