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京雄高铁雄安站建设工作进入收尾阶段
2020-08-06 人民交通网

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  一条银背黑底的“巨龙”自西向东匍匐而进,忽向北,昂头直扑远处露珠状的雄安站,“巨龙”背上的红旗在风中猎猎作响。近日,记者来到雄安站枢纽对外道路K1线一标段施工现场,只见施工车辆来回穿梭,正在进行土方回填作业。
  
  随着京雄高铁雄安站建设工作进入收尾阶段,京雄城际铁路通车在即,承担雄安站与雄安新区启动区沟通连接功能的K1快速路一期项目紧张推进,目前项目主体工程已经完工80%,预计8月底前所有的隧道及桥梁工程都将完工,并进行沥青铺装,10月底K1快速路一期将具备通车条件。
  
  从雄安站到雄安新区启动区容城组团仅需15至20分钟即可到达
  
  K1快速路是雄安新区“π”字形快速路网最东侧的一纵,也是新区第一条快速路。K1线一标段项目经理蒲文明告诉记者,K1快速路是昝岗组团的过境通道,是未来雄安站与起步区、容城组团之间的直通通道,承担省道333、大广高速、荣乌高速及京雄高速的连接转换功能。
  
  它西起荣乌高速,东至大广高速,全长约15.1公里,是雄安新区立体交通路网布局的重要组成部分。
  
  这条规划双向6车道、主线设计车速每小时80公里的快速路,共分为东、中、西三段,其中荣乌高速至昝岗组团核心区西侧为西段,全长约3.8公里,雄安站枢纽核心区为中段,全长约7公里,核心区东侧至大广高速为东段,全长约4.3公里。其中,东西两段以地面快速路为主,中段为地下结合地面双层快速路形式。目前一期工程建设的是快速路的西段和中段。
  
  从启动区容城组团驾车出发前往雄安站,走高速路况好的情况下需要50多分钟,路况差一点,需要开上一个多小时,这是目前两地通勤最正常的车程耗时。K1快速路项目建成后,从雄安新区容城前往雄安高铁站的耗时将大大降低,届时从雄安站到雄安新区启动区容城组团仅需15至20分钟即可到达,可以有效提高高铁新城辐射能力。
  
  为了充分保证通行效率,K1快速路全线共设两段地下快速路、三段地面快速路和一段高架快速路,匝道设计车速也达到了每小时60公里。
  
  地下结合地面的双层快速路形式,保证通行效率,也为未来新区的城市建设预留空间
  
  站在施工现场观景台俯瞰整个项目,K1线像一条银背黑底的“巨龙”。蒲文明告诉记者,这银背黑底的......

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