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广深中心区有望高铁直达
2020-08-07 新华网

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  构建现代化的交通运输体系是打造国际一流湾区和世界级城市群的重要支撑。8月3日,国家发展改革委批复《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。
  
  本轮规划对广州有哪些利好呢?广州市发展改革委相关负责人表示,六大利好将助力广州打造“粤港澳大湾区铁路交通中心”和“轨道上的广州都市圈”,全面增强国际综合交通枢纽功能,提升高端资源要素集聚辐射能力,引领大湾区内市场高水平互联互通,在加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中展现广州的作为和担当。
  
  利好一:时空距离缩短
  
  广州中心区到南沙、佛山、东莞30分钟通达
  
  《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中,近期建设项目18个,其中广州市项目11个,包括6个城际铁路项目和5个枢纽工程项目,总里程403公里、总投资约2806亿元。规划实施后,将实现广州中心区到南沙副中心及外围城区中心30分钟通达,广州中心区与佛山、东莞等临近城市中心区30分钟通达,广州与大湾区主要城市间1小时通达,至省域地级城市1-2小时通达、至相邻省会城市3小时通达。
  
  利好二:枢纽能级提升
  
  广州站、广州东站改造后实现高铁进城
  
  今年6月底、7月初,广湛高铁全线、广清城际二期、深茂铁路深圳经南沙至江门段相继开工建设,白云站站房初步设计获得国铁集团、广东省政府联合批复。广州铁路枢纽外绕线正在进行联调联试,将于近期投入运营,货运线路和相关站场完成外迁,广州优化客内货外枢纽布局、打造中心火车站拉开序幕。
  
  同时,广州还有序推进白云站、广州站、广州东站三大枢纽建设改造。2022年前开工建设广州东站改造工程,同步实施广州东至新塘五六线。加快建成白云站,在此基础上,以立体发展理念推进广州站全面改扩建,增建广州至广州东三四线,形成功能分明、三站联动发展的中心枢纽。同时,广州正规划布局鱼珠站,增强高铁直接引入市中心能力。广州站、广州东站改造完成后,将主要发送高铁、动车旅客,广州将实现高铁进城。
  
  利好三:湾区主轴强化
  
  研究广州至深圳高铁新通道
  
  《规划》提出,打造广佛、深港、珠澳(江中珠澳)湾区发展极之间轨道复合高速交通走廊,实现大湾区主要城市中心......

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