8月7日上午，盐通高铁南通西站外，随着中铁十一局建设者将最后一对500米长轨铺设到位，我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分——盐通高铁全线铺轨完成。下一步，工程将进入静态验收阶段。（中国江苏网8月8日讯）
“盐通高铁”是我国“八纵八横”高铁网的第一纵沿海铁路的重要组成部分，是京沪高铁新通道的重要路段，也是盐城市“五个一”战略工程中“一张网”建设的重要环节。也是串联“一带一路”建设和“长江经济带”发展两大国家战略的重要交通脉络，交通地理位置显得十分重要。作为国家高铁路网沿海大通道的重要组成部分，盐通铁路北接青连铁路、连盐铁路，西承在建的徐宿淮盐铁路，南接在建的沪通铁路。可以说盐通高铁串联起交通脉络，架起一道连贯南北与东西、连接现在与未来、连通小康与现代化的“高铁巨龙”，承载着盐城市和南通市人民的梦想和期待，极大地提升了长三角交通的地位。
“盐通高铁”提升旅客的出行体验感。“盐通高铁”无砟轨道为目前最新型板式，主要由钢轨、自密实混凝土层和钢筋混凝土底座等部分组成，性能优越、设计寿命长，还能把承受的重量均匀分布，最大限度地减少摩擦和震动，全线采用500米无缝钢轨及Ⅲ型板式无砟轨道铺设，全线铺设完成后还将采用国内领先的移动闪光焊技术，将一根根500米长的无缝钢轨焊接成超长无缝线路，最大限度消除列车运行中的震动，有效防止轨道冷热形变，确保列车运行的安全性和舒适度，让列车运行更加平稳，旅客乘坐的体验感更佳。
铁路是带动经济发展的“火车头”。盐通高铁开通后将大大的提升了盐城在国家路网中的重要位置，全面融入上海、南京“一小时经济圈”和北京“一日商务圈”，实现南京与12个设区市及周边大中城市的放射状“1.5小时交通圈”。对完善中国沿海铁路动脉，推动江苏沿海地区加快融入长三角区域，“盐通高铁”通道整体运输能力和运输质量将发生质的改变，沿线区域经济发展方式的转变，长三角地区经济社会的融合发展和辐射带动效应令人期待。
一座座城市因铁路焕发新生，造福一片百姓、带动一方经济。期待未来它将为盐城市、南通市以及长三角地区带来更多“福利”。
长沙客运段 银迪
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