近几年,随着在“八纵八横”为骨架衔接补充的高速铁路网不断完善,中国高铁一次次的刷新铁路的基建速度与质量,不断提升国民出行的便捷度与舒适度。截至2020年7月底,全国铁路营业里程达到14.14万公里,是围绕地球赤道3圈半的长度,其中高铁3.6万公里。铁路在加大重点工程项目施工组织力度,严格工程质量安全管控,集中力量抓好在建和开工项目,取得重要进展。(中国山东网) 连日来,各地统筹疫情防控与铁路基础建设,不断在铁路工程上取得重大进展。7月1日上海至苏州至南通铁路开通运营、7月8日安顺至六盘水高速铁路顺利开通,这些新线的开通无不为沿线经济发展注入了动力,拉动经济发展的同时保障人民的利益。 老话说得好,要想富、先修路,脱贫致富加快推进离不开铁路重点工程建设加快推进,只有提升了我国铁路网的规模和质量,才能极大加强铁路周边地区经济的发展。不仅压缩了贫困地区与经济发达地区之间的空间距离,而且依托铁路,拉近了城市与城市之间的经济、文化、就业等各方面的往来。为助力打赢脱贫攻坚战,为沿线人们带来新的希望。 目前中国高铁已经成为中国在世界上的新名片,已经成为世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。总体技术水平迈入世界先进行列。把握前沿技术,令人惊艳的背后是中国铁路研发团队不断勇攀高峰、追求卓越的努力,也是他们赋予了铁路未来更多可能。 重大铁路工程,注入了民族复兴动力。实现中华民族伟大复兴的中国梦,是中国人民千百年来最宏伟的共同梦想。国家富强、民族振兴、人民幸福,是家国梦想,也是每个人实实在在的梦想。今天的中华民族,比历史上的任何时期都更接近这个伟大梦想,也更有信心和能力去实现这个梦想。交通强国,铁路先行,在助力全面建成小康社会的征途中,人民铁路必将大有可为。(文/作者:唐逸峰)
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