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近日，笔者从中国国家铁路集团有限公司了解到，截至2020年7月底，全国铁路营业里程达到14.14万公里，其中高铁3.6万公里。统计显示，今年7月份，全国铁路固定资产投资完成671亿元，同比增长3.6%，其中基建大中型项目投资完成499亿元，同比增长11.3%。截至7月底，今年全国铁路投产新线已达1310公里，其中高铁733公里。
铁路紧跟生活水平提高的脚步从来未曾停歇，四通八达的铁路网就是最好的见证，火车作为各地人民出行的重要交通工具，风雨无阻的奉献在绵延的铁道上。普速车列车的质朴，高速铁路的飞驰，给不同需求的乘客带去了便利，人们的出行已然离不开这两根通向梦想所需的钢轨。作为长期乘坐火车的一员，就尤能感觉到铁路发展给人们带来的便利，亲历高铁从无至有，切实体会其支撑起人们说走就走的“任性”。
要想富、先修路，脱贫致富加快推进离不开铁路重点工程建设加快推进，只有提升了我国铁路网的规模和质量，才能极大加强铁路周边地区经济的发展。疫情期间，如何搅活一池经济活水，不外乎扩大国内投资，刺激国内消费和扩大外贸出口三种方法，其中扩大内需无疑是国家经济复苏的最好选择。得益于政策的扶持，全路掀起了建设热潮，京沈高铁、京雄城际铁路、银西高铁、合安高铁等重点项目捷报频传；全国铁路固定资产投资完成3258亿元，超去年同期38亿元，同比增长1.2%。尤其是二季度，基建投资完成1797亿元，同增长16.4%，在超额完成投资计划的同时，不降反增的基建项目为国家经济重新启动备足了燃料。
铁路运输在经济社会发展中具有特殊重要的地位和作用，其运输经营状况与国家的经济发展息息相关，是国家经济发展状况的一个重要标志。数据显示，前7月，铁路货运发送量累计完成20.1亿吨，同比增长4.3%。5月至7月日均装车量分别为15.9万车、16.7万车、16.8万车，连续三个月刷新历史纪录。亮眼的成绩单，让人倍加振奋，显现了铁路企业的作为与担当，同时也表明中国经济正在摆脱疫情影响，并稳步走向复苏，显现了中国经济的潜力足、韧性强。
如果说生活抬起了人们向外走的脚，那高铁就是脚上安着的风火轮，速度的转变，令世界震惊。目前中国高铁已经成为中国在世界上的新名片，已经成为世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。把握前沿技术，令人惊艳的背后是中国铁路研发团队不断勇攀高峰、追求卓越的努力，也是他们赋予了铁路未来更多可能。交通强国，铁路先行，在助力全面建成小康社会的征途中，我们相信人民铁路必将大有可为。
（文/作者：周贺）
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