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严格执法 ”霸座“当休矣
2020-08-20 高铁网

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  8月8号,在兰州西开往上海虹桥的G3182次列车上,旅客徐某在上车前购买了5号车厢1D座的车票,上车后却霸占了5号车厢1F座,在两个座位上随意就坐。持有1F座位的旅客依票上车后,徐某拒不归还座位。无奈之下,被霸占座位的旅客只好寻求工作人员的帮助,乘警随即赶赴现场处置。(8月16日红网)
  
  “霸座”看起来似乎是一件小事,但却能屡屡引发舆论,成为人们关注的焦点,这到底是为何呢?在过去的“绿皮车时代”,能够买到车票上车就已经很不错了,占座问题根本不会成为人们关注的焦点。但随着我国经济社会发展和铁路出行的便捷程度提高,人们对于文明礼貌的公序良俗越来越重视,因此在火车或高铁上发生“霸座”这样泼皮耍赖的行为时很容易引起公愤。
  
  想要让乘车的不文明行为得到抑制,经济惩罚标准不能一成不变,罚就要起到作用,或者该拘就要拘;另一方面,执法人员要及时执法、严格执法,让人明白,只要做了违法的事,就要受到惩罚。如果把违法成本的增加只落实到文章里,那么再有效的法律武器也终究会成为一纸空文,不足以奏效。
  
  高铁是一面镜子,照出每个人的文明素质。对乘车行为加以规范和约束,不仅关系到交通出行秩序,也关系到整个社会文明水准的提升。有关部门不妨认真总结实践中遇到的问题,对试行办法及时予以修订完善,将“霸座”、“乱扔垃圾”等不文明行为纳入黑名单范畴,倒逼失信者对于规则产生敬畏。
  
  构建文明社会人人有责,每个公民既是守法者也是监督者,笔者呼吁目击者面对上述“霸座”现象应当果断站出来,维护公平正义。与此同时,铁路部门要健全法制法规,细化“霸座”条例,使工作人员能果断处理,让“霸座”者无处遁形!(文/作者:魏奥辉)

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